記得當(dāng)年508上市時,我由于座駕是307,對標(biāo)雪有好感,我在愛卡論壇發(fā)帖,建議做兩件事,1.加長,2.上1.6T發(fā)動機(jī)。 因?yàn)楫?dāng)年加長的帕薩 詳細(xì)>>
如何評價沃爾沃與奧迪車相撞,沃爾沃車身撞斷,奧迪車頭潰縮嚴(yán)重,輪軸斷裂,兩位
作為沃爾沃車主,我的看法如下: 1、由奧迪S6把沃爾沃V40撞斷了,可知奧迪比沃爾沃更安全,故奧迪A3比沃爾沃V40更安全。 2、因?yàn)槲?/i> 詳細(xì)>>
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1.開車一定要系安全帶,否則100公里的碰撞事故沒有生還的可能。 2.奧迪A6漂亮的小偏置碰撞,得分Good。@奧迪 如圖正面氣囊和側(cè)氣囊都 詳細(xì)>>
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不說車本身,有些人開車是挺可怕的。 轉(zhuǎn)向的時候經(jīng)常不是原地等待對面車輛通行,找空位轉(zhuǎn)向,而是一把先把車頭頂出線外再說。尤其是速度比較慢的 詳細(xì)>>
結(jié)局已經(jīng)揭曉,這款發(fā)動機(jī)相當(dāng)環(huán)保,秒殺大眾1.4T,動力扶搖直上九萬里,完全不會侵犯大眾的燒機(jī)油專利,因?yàn)檫@款發(fā)動機(jī)不止不燒機(jī)油,而且機(jī)油會 詳細(xì)>>
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看了幾遍視頻。 第一個感覺是,這個v40車主真是作,沒傷亡真是萬幸。 v40的哪個左轉(zhuǎn)問題非常大,車主要么是個新手,要么就是腦子有問題。 詳細(xì)>>
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上海道路上兩種牌的車不能惹。 一個是皖。 一個就是蘇。 有多遠(yuǎn)跑多遠(yuǎn)。 尤其是這兩個牌的寶馬…… 他們開車就跟不要命一樣…… 無 詳細(xì)>>
踩一下樓上觀點(diǎn) 首先,你說“后續(xù)處理不當(dāng)”就不叫抄襲?那如果你付出畢生心血寫出一部巨著,我拿過來抄了半本,署上自己的名字拿去發(fā)行。你告我抄 詳細(xì)>>
首先節(jié)目中的編曲,前奏、吉他Solo以及尾奏,聽過November Rain的人都很清楚了,確實(shí)是用了相應(yīng)的部分,絕不是無意為之,反而還可以 詳細(xì)>>
觀致上那臺SQRE4T16,在更新了2015S3的ECU程序后,觀致3GT車型實(shí)測的輪上功率153馬力/112kw,按照90%的傳動效率計算 詳細(xì)>>