過程是這樣的:昨天早上(6月9日)中午我們驅車從蘭州去隴西(單程約230公里),由于天氣很熱,打開空調發現不制冷(吹熱風,今天到店忘記和售后 詳細>>
● 油溫過高的問題在2010年,軒逸和逍客因為CVT的故障被東風日產實施召回,具體故障是因為車輛長時間高負荷行駛狀況下,會引起CVT的油溫升 詳細>>
今天打開前機蓋子 加了玻璃水發現 發動機挺多灰塵 有很多油漬請看圖片油漬已經滲滿整個機頭了也不知道是從哪滲出來的整個發動機下面都已經是這種濕 詳細>>
說來郁悶的一件事,車元月提的,1.8乞丐版 現在出現的問題是偶爾出現提速時油門踩下去了,發動機過個1.2秒鐘才有反映,這是什么狀況? 偶 詳細>>
昨晚發的帖子得到幾位打俠的回復,據AM719X的建議斷開電池一分鐘再接上,起動發動機,發動機黃色故障燈熄滅,不知是什么原因,有大俠知道的請指 詳細>>
小波跑了接近5000公里了,一切正常。昨天打開發動機艙蓋,檢查一下防凍液和機油,這兩樣都很正常。只是仔細看發現發動機艙艙體靠邊、靠下的位置, 詳細>>
車況:差1個月到2年,跑了29000,沒有任何事故,一直加中石化的97汽油,剛去4s全面檢查一遍說是無任何問題。問題:回家的路上有一段500 詳細>>
這幾天我總感覺我的小七發動機聲音和別的車不一樣,是不是每個小七都這樣啊????? 詳細>>
發動機冷卻液差不多低于下限了,要添加了,要添加哪一種?是不是要把原有的放出來,重新注入一種,還是可以不同牌子混合一起用?不知不同牌子混合一起 詳細>>
現在在糾結要不要上R 雖然R動力比比較好 但是2.0T的尚酷用的是EA888的發動機 R是用的EA113 據說113用的是皮帶 6W到10W 詳細>>