今天閑來無事,跑到解放南路試駕了cx-4和雷凌雙擎。說一下感受,僅供大家參考。先說一下為什么糾結(jié)這兩款車吧,身處大哏兒都,飽受限購政策摧殘, 詳細(xì)>>
展廳放的的是2.0豪華大藍(lán)牛!我的目標(biāo)展廳放的的是2.0豪華大藍(lán)牛!我的目標(biāo)、談?wù)剛(gè)人感受勿噴!首先發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音過于大、音樂聲音小的話很明顯 詳細(xì)>>
試駕別克新君越1.5T,談?wù)勎业脑囻{感受及個(gè)人看法
老弟對(duì)別克君越很感興趣,曾經(jīng)陪同他試駕過別克老君越,上周他約我一起去看看別克新君越。真的很巧,1.5T新君越試駕車剛上好牌,輪到我們第一個(gè)試 詳細(xì)>>
試駕西瑪?shù)臅r(shí)候坐進(jìn)去感覺非常舒服,空間寬敞,座椅還有加熱功能,D型方向盤握感特別好,還有向駕駛座傾斜的中控臺(tái),很實(shí)用。 詳細(xì)>>
在朋友的介紹下試駕了CRV這款車,我對(duì)這款車的整體表現(xiàn)是有非常看好的,有很看好這款車的油耗表現(xiàn),座椅表現(xiàn)和減震表現(xiàn),這款車的油耗要比我想象中 詳細(xì)>>
剛試駕過英朗這款車,這款車的顏值和油耗表現(xiàn)都比較符合我心理的期待,外觀的顏值以穩(wěn)重為主,車身下沉的腰線設(shè)計(jì)很有穩(wěn)重感,內(nèi)飾的顏值則以居家為主 詳細(xì)>>
底盤有高級(jí)感,渦輪加壓進(jìn)氣到位后提速迅猛。然后吐槽下:低速狀態(tài)下面向盤沉且皺,不順暢,轉(zhuǎn)向不直接,有滯后,路感沒有;速度60以上有所改善。本 詳細(xì)>>
奧迪A6L擁有龐大用戶群體的現(xiàn)實(shí)無須解釋,長時(shí)間的耳濡目染一度讓我們覺得奧迪A6L沒有所謂競爭對(duì)手,甚至?xí)J(rèn)為在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中有那么一群人就應(yīng) 詳細(xì)>>
17款?yuàn)W迪A6L動(dòng)力儲(chǔ)備非常足,給人感覺沉穩(wěn)有力,動(dòng)力響應(yīng)也非常及時(shí),并未感覺到渦輪的延遲。雙離合變速箱反應(yīng)非常快,踩下油門之后降擋十分迅速 詳細(xì)>>
剛剛才試駕過凱美瑞這款車,我個(gè)人是有很欣賞這款車的座椅表現(xiàn)和外觀的顏值的,這款車的座椅有很給力,使用的是高端車型上才會(huì)使用的一類型似于翻毛皮 詳細(xì)>>