今天去天河區廣州大華陸風店試駕了,網上說的離合難控制,剎車有虛位,通通都是些新手,我懷疑牌照都是買的那些人才會說的!動力沒得說啊,一檔400 詳細>>
前幾天試駕小四,外形是我和媳婦倆都比較喜歡的,非常年輕動感,接下來辦好手續,第一圈試乘,主要讓我們體驗一下車子的性能,紅綠燈調頭的時候,方向 詳細>>
人在廣東惠州,前一部車是哈飛賽豹.因為生意安排,開了兩年多轉給別人了,說起那個車來心中五味雜陳.說外觀還可以,空間也不小,車內沒有怪味, 詳細>>
年底資金到賬,提車已經提上議程,就剩拍板了。預算控制在60萬左右,所以奔馳寶馬是拜拜了。目前,心儀大切,備選普拉多,兩車都試駕過了,說下大致 詳細>>
我先講講離合腳感和變速箱換擋手感,因為以前奇瑞的一些車型在這兩個方面做得都不好,例如與E3定位接近的風云2和E5便是如此?上驳氖沁@次我發現 詳細>>
大家應該不難看出是什么車吧[狂笑] [視頻]http://www.tudou.com/l/ffL0WFMHnJU/&iid=1854 詳細>>
8 樓主 首先是內飾,坐進車里首先感覺車身寬大,空間不錯,工作臺顏色搭配各種按鈕手感不錯,和各種燈光絢爛,兩塊顯示屏很有科技感,但是由于空間 詳細>>
我試駕的是低配手動的。動力方面來說:沒有我想象的力大,到底是1.0的,雖然52千瓦不小了,但2檔油門到底推背感幾乎沒有。加速還算穩,轉速高了 詳細>>
說起我關注這雷斯特W這一擋子事,還是因為網上的一張圖片。 那張誘惑我的圖片: [圖] 怎么樣?夠個吧! 看完這張圖我就順藤摸瓜的找到了更 詳細>>
如今,原本在我意識中那些“只可遠觀而不可褻玩焉”的豪車也開始飛入尋常百姓家。印象中當86年奔馳剛進中國那會兒,擁有一輛“大奔”成為很多人的夢 詳細>>