汽車正時(shí)鏈條問題

正時(shí)鏈條上汽打電話給我說(shuō)，反正不是他們的問題。

正時(shí)鏈條上汽打電話給我說(shuō)，反正不是他們的問題。我車過保不在4S 保養(yǎng)不關(guān)他們的事打過二次電話了。因?yàn)槲彝对V了二次。他們打電話速度到是很快。你 詳細(xì)>>

4S店一朋友（負(fù)責(zé)保養(yǎng)維修）對(duì)正時(shí)鏈條問題簡(jiǎn)單粗暴的看法！

難道是我們的小三真的太矯情了？看來(lái)也只能呵呵了 詳細(xì)>>

正時(shí)鏈條問題，最近好多人說(shuō)啊

正時(shí)鏈條的征兆到底是什么，有點(diǎn)擔(dān)心啊 詳細(xì)>>

正時(shí)鏈條問題！

問題已解決！ 詳細(xì)>>

正時(shí)鏈條問題多嗎

剛才去MG3論壇看了看，正時(shí)鏈條問題真是太多太多…，350論壇怎么這么清凈？換鏈條的同學(xué)多嗎？ 詳細(xì)>>

關(guān)于正時(shí)鏈條的問題

我的10款開了四萬(wàn)六千多了已經(jīng)脫保了，自己換的機(jī)油，最近六千公里換的嘉實(shí)多10-40的機(jī)油沒有問題。估計(jì)是鏈條的質(zhì)量問題吧？？？？？？ 詳細(xì)>>

手動(dòng)350正時(shí)鏈條沒問題吧？

同上求問！ 詳細(xì)>>

正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的問題：到底它們誰(shuí)更好？

正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的問題：到底它們誰(shuí)更好？勁炫是正時(shí)鏈條的吧。求解 謝謝 詳細(xì)>>

新威馳重大問題正時(shí)鏈條異響，松動(dòng)摩擦聲

我去4S店問，就是正式鏈條的聲音，要問廠家，我估計(jì)真是個(gè)大問題，正常正時(shí)鏈條不會(huì)有異響的，他說(shuō)駛駕車也有有這個(gè)問題，聲音還大。 詳細(xì)>>

老4T的正時(shí)鏈條和新4T的漲緊輪，菜鳥弱問專業(yè)問題……

一直疑惑兩個(gè)個(gè)問題， 一、8T正時(shí)鏈條采用漲緊輪，所以過了6W最好提前換漲緊輪，省得頂了氣門，而111的4T是采用漲緊滑軌取代漲緊輪的？是 詳細(xì)>>