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    2. 標致308改裝輪轂輪胎

        標致308可以改裝17寸鋁合金輪轂4X108孔距,看上去很美觀并且很堅實,給人一種很強悍的感覺。

        輪轂的增大,就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素,(改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set,改用較寬的輪圈時Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來的Off-set值。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時最重要的考慮)還有安全也是有的。理論上來講,越寬操控越好,越薄操控越好。當然薄胎必須加強硬度,所以舒適性會有減低。換了油耗肯定會上升的,而且換了大腳要換避震,進而降低車身。

      標致308改裝輪轂輪胎

        在公路上行駛,2.0L的發動機在3000轉以后發力非常明顯,動力可以一直延續到5500轉以后才開始出現衰退,如果把油門踩深點的話,車輛還是能帶來推背的感受。不過發動機的噪音也隨之而來。快速換檔的時候能夠感覺到很強的頓挫感,不過平時市區駕駛變速箱換檔并不是很頻繁。308的油門踏板和剎車踏板的力度都比較輕,日常駕駛或者女性駕駛都非常輕松,油門踏板比較線性,油門深淺也很好控制。剎車踏板也不算沉,但剎車的力度還是讓人比較自信。方向盤指向性一般,打方向時即使稍過一點也不會造成轉彎過大的情況。高速行駛時的轉向虛量比較明顯,速度稍快會讓人駕駛信心不足。

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