近日，外媒報道稱，美國最大的按需公交服務(wù)公司正式宣布倒閉，原因是由于與一家汽車公司舉行重大交易中遭遇失敗，傳聞這家汽車公司正是美國福特。失敗具體原因不詳，不過，亦有說法稱，Bridj在美國做得還不夠好。

美國街頭上的Bridj按需公交（福特汽車）

　　為何它會被稱之為公交版Uber呢？皆因這家服務(wù)平臺預(yù)想的運營畫面是這樣子的：基于大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，用戶只需用手機(jī)的APP，應(yīng)該是一個名為Bridj的APP，在界面上輸入出發(fā)地、目的地與出發(fā)時間，印有Bridj的車輛（一般為多座商務(wù)車，如圖）在10分鐘以內(nèi)抵達(dá)上車點接送乘客。

　　但是事實上，Bridj最開始在美國波士頓運營，之后擴(kuò)展到德克薩斯州的奧斯汀與華盛頓，即便在一個人口數(shù)量超過200萬的城市里，使用Bridj服務(wù)的人數(shù)僅在1500人以內(nèi)，皆因這類按需公交不能保障他們到他們想到的地方。

　　編輯點評：所以說一個那么用戶使用低頻的出行服務(wù)，自然就可以理解成不被某個“汽車公司”所期盼，資本不感興趣而導(dǎo)向的倒閉結(jié)果亦在情理之中。