廣汽集團(tuán)剛剛宣布將在廣州番禺區(qū)一塊5平方公里的土地上建設(shè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。除了研發(fā)、制造電動(dòng)車外，還將為無(wú)人駕駛提供技術(shù)與場(chǎng)地支持。

廣汽園區(qū)規(guī)劃圖

　　據(jù)悉，廣汽集團(tuán)的這片新園區(qū)計(jì)劃將在2018年底前完工，總投資金額將在46.9億元人民幣。未來平均年產(chǎn)量將達(dá)到20萬(wàn)輛，將集研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)為一體。

　　而今年早些時(shí)候的北美車展上，廣汽發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)車GE3，其將成為新園區(qū)首款批入生產(chǎn)的車型之一。

廣汽傳祺GE3

　　中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車需求量明年將達(dá)到汽車總銷量的8%，而2020年將達(dá)到12%。不止是中國(guó)國(guó)內(nèi)的企業(yè)，其它國(guó)際車企巨頭也在蠢蠢欲動(dòng)，覬覦這塊大蛋糕，通用和福特也在暗中發(fā)力，希望能夠從這個(gè)世界最大的汽車市場(chǎng)分一杯羹。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：產(chǎn)業(yè)園的建立將簡(jiǎn)化一臺(tái)車的研發(fā)流程，削減成本的同時(shí)能夠大幅度提高效率。不過我好奇的是廣汽的無(wú)人駕駛計(jì)劃，畢竟到現(xiàn)在這個(gè)地步，好像還沒有什么消息？