日前，大眾正式發(fā)布了新款高爾夫純電動版——e-Golf，其搭載一組容量為35.8千瓦時的全新電池組，容量提升了50%，續(xù)航里程提升到了300公里。在德國本土起售價(jià)約為26萬元人命幣，并且將于明年在中國投產(chǎn)。

高爾夫純電動版

　　外觀上新款e-Golf保持了和舊款一樣的造型，和普通高爾夫相比沒有太大的區(qū)別，只是在局部細(xì)節(jié)上突出了其純電動車的身份，包括全LED光源、并且與前中網(wǎng)相連的前大燈組。和大多數(shù)純電動車類似，中網(wǎng)上有一條藍(lán)色的裝飾帶。在車身不同部位還有專屬的“e-Golf”標(biāo)識。

純電動版高爾夫內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，與普通高爾夫最大的不同之處在于e-Golf采用了顯示屏式的儀表盤，并且還采用了9.2寸的中控大屏幕，多媒體系統(tǒng)還支持手勢操作和手機(jī)遠(yuǎn)程控制。主動安全系統(tǒng)方面配置也非常豐富，包括前方雷達(dá)輔助系統(tǒng)、城市緊急制動系統(tǒng)和行為監(jiān)測系統(tǒng)。

　　動力方面，除了300公里的續(xù)航里程外，電動機(jī)最大馬力為136匹，最大扭矩290牛·米，百公里加速9.6秒，性能表現(xiàn)較為一般。

　　編輯點(diǎn)評：還不是排放門搞的鬼！大眾不得不把新能源車提前提上日程表。倉促上馬的純電動車沒有太多的技術(shù)積累，迭代到第二代，這臺純電動高爾夫續(xù)航也只有300公里，和國內(nèi)某些車廠的純電動車相比甚至還遜色不少。真心希望大眾腳踏實(shí)地做好技術(shù)，別在電動車方面還出什么幺蛾子了。