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    2. 瑞士名表商的新財路?Swatch和吉利合造電池

        吉利汽車在其”藍色行動”的規劃中表明,其新能源車型銷售量到2020年將占總銷售的90%,因而有必要進一步升級該公司旗下新能源車型的相關技術。據悉,瑞士手表巨頭Swatch已經開始在巴塞爾州伊廷根鎮測試一個電池原型,而且將在該地和吉利一起測試合作的首批電池。

      Swatch盯準電動車電池市場
      Swatch盯準電動車電池市場

        Swatch CEO曾表示,該公司與蘇黎世聯邦理工學院共同研發的新電池的性能比普通電池強30%,比松下為特斯拉研發的電池重量輕三分之一,但其充電速度卻快一倍。然而Swatch旗下公司Belenos Clean Power(BCP)牽頭研發的電動汽車電池還需要再花兩至三年才能獲得相關認證。

        Nick Hayek近幾年早已表示計劃發布電動汽車電池,將Swatch帶向新的方向。而BCP為Hayek的父親于2008年成立,Swatch為其多數股權控股方,該公司主要為電動自行車、無人機和電動汽車等設計電池。

      吉利汽車將使用BCP的創新電池
      吉利汽車將使用BCP的創新電池

        據路透社報道,Swatch集團已與吉利汽車集團簽訂諒解備忘錄,Swatch旗下研究公司BCP研發的創新性電池將允許吉利在其未來的新能源汽車上使用,但未有透露合約的具體金額。

        編輯點評:在創新市場營銷模式上,吉利新能源獨辟蹊徑,選擇通過一系列的產業鏈合作和創新,與手表巨頭合作生產電池可謂其又一新嘗試。而瑞士名表商Swatch選擇造電池,也是盯準了新能源車型這塊肥肉。盡管術業有專攻,但產業鏈合作或許更能發揮各公司的技術優勢,沒有汽車行業背景,但電池也可以造得比別人好呀。

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