紐北7分05秒的EP9帶給蔚來的也許只是風靡一時的光環，蔚來要想將市場業務做大，還得看這次和江淮合作推出的兩款純電動SUV，ES8和ES9。兩款新車有望在2018年上市，且計劃出口美國。

蔚來NIO標志

　　ES8定位于大型豪華SUV，而ES6則低一個層級，尺寸上接近奧迪Q5和寶馬X3，均采用純電動總成。據蔚來驅動科技CEO鄭顯聰透露，ES8將搭載70kWh的電池組，按照歐洲NEDC循環工況標準，其續航能力達531km。

蔚來EP9

　　按照規格，NIO ES8的對標車型應該是Model X。鄭顯聰曾夸贊新SUV是“寶馬的性能、豐田的價格”，他表示，新SUV的性能可以媲美甚至超越特斯拉，但價格會更便宜。據悉，特斯拉將推出入門級SUV Model Y，這或許會是ES6的競爭對手。

　　由于缺乏直接打造新能源車的資質，蔚來選擇了江淮作為代工合作伙伴。蔚來授權江淮汽車使用其商標和相關技術，新能源汽車車型由生產商定制，而江淮則負責生產合作車型。新SUV產銷目標初步確定為5萬輛/年。

蔚來命名新SUV為ES8

　　編輯點評：只生產了6輛的EP9明顯是來展示技術實力和奠定品牌形象的，新SUV才是蔚來進軍主流市場的重磅后手。但要進軍美國市場，選擇江淮卻令人質疑。雖然江淮曾為特斯拉國產的潛在候選伙伴，李斌也在微博稱這是“閑置的產能”的使用，但江淮現有車型的品質和性能都很難向ES8看齊。要靠江淮代工，蔚來還得提供更高端的工廠和更完善的技術工藝才行。