近日，有國外媒體報道，英國公司GKN在為寶馬i8和保時捷918設計全輪驅動系統，該系統是一個全新的電力驅動系統，最高輸出扭矩達2000Nm。插電式混合動力車適用于這種新的電力驅動系統，預計于2019年生產。

全新電力驅動系統

　　GKN稱該全新電力驅動系統采用了緊密的集成零件制造，使其成為更優化、更有效的系統。該系統高300mm，寬325mm，僅重54kg，大約比其他類似的動力傳動系統輕2.5kg。

寶馬i8

保時捷918

　　據GKN先進工程和電子驅動系統主管Theo Gassman介紹，全新的電力驅動系統在設計時取消了電子電源和電機之間的連接器和電纜，節省成本。這種設計是將系統某些部分集成，即模塊化。例如電機和傳輸模塊集成在一起，使得電機功率重量比也就越大，獲得更好的性能，還可以減輕重量。Gassman表示這些模塊化系統可以用于不同廠商的動力設計，包括前驅、后驅以及四驅。

　　編輯點評：將電動車的重量降低，可增加續航提高動力表現。GKN公司不但做到了這一點，還把電力驅動系統模塊化，把一些部分集成在一起，降低生產成本。這項技術會降低電動汽車的售價。