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    2. 三渦輪還能逐級介入 奧迪SQ7這是要逆天?

        剛剛開幕的巴黎車展上,新一代奧迪SQ7正式發(fā)布。新車采用了一臺4.0升V8柴油增壓引擎,并且配備了三個渦輪!其中有一個還是電子渦輪!三個渦輪在工作時是逐級介入,這也是世界上首臺應(yīng)用該技術(shù)的量產(chǎn)車。

      奧迪SQ7
      奧迪SQ7

        SQ7外觀上對比普通版Q7并沒有太大的變化,采用了銀色的后視鏡外殼和碩大的20寸運動輪圈,以及優(yōu)化了的剎車系統(tǒng)。而雙邊四出的排氣系統(tǒng)也是這款全新SQ7的特征之一。雖然車身體積碩大,迎風面積看起來也不小,但是全新SQ7的風阻系數(shù)控制在了0.34,非常的不容易。

      奧迪SQ7
      奧迪SQ7

        內(nèi)飾方面,中控臺加入的碳纖維材質(zhì)凸顯出該車的運動氣息。方向盤、換擋桿和運動座椅上帶有SQ7的標志,而且外觀和內(nèi)飾顏色上,奧迪也提供給買家多種個性化選擇。

      奧迪SQ7
      奧迪SQ7

        作為這款全新SQ7最大的亮點,4.0T V8柴油渦輪增壓引擎搭載了3個渦輪,其中電子渦輪會極快地響應(yīng)油門,極大地削弱了傳統(tǒng)渦輪的遲滯現(xiàn)象。在較低轉(zhuǎn)速時只有一個渦輪工作,轉(zhuǎn)速拉高到一定程度時,AVS(可變氣門升程系統(tǒng))將激活第二個渦輪,同時關(guān)閉電子渦輪。引擎最大馬力435匹,最大扭矩為900N·m。由于車重的拖累,這臺SQ7百公里加速需要4.8秒,電子限速為250km/h,但是這么大一臺車,百公里油耗卻只有7.4L,實屬不易。而且,SQ7還加入了四輪轉(zhuǎn)向功能,在低速下能有更好的過彎表現(xiàn)。

      奧迪SQ7
      奧迪SQ7

        編輯點評:這完全就是一臺暴力SUV嘛,SQ7瞄準的是卡宴S、GLE450 AMG這些車型。而更高性能的RS Q7會有怎樣的爆炸級表現(xiàn)?

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