小鵬汽車在北京時間9月13日下午召開BETA版新車預(yù)覽會，這將是小鵬汽車第一次向外界展示BETA版實車、“三電一屏”等核心技術(shù)。小鵬汽車本著“開門造車”的理念，以低調(diào)、務(wù)實的風(fēng)格，目標(biāo)是打造“年輕人喜愛的互聯(lián)網(wǎng)汽車”。

小鵬汽車發(fā)布會現(xiàn)場

　　潛心研發(fā)歷時兩年的BETA版實車，預(yù)計在2017年正式量產(chǎn)。小鵬汽車團隊研究了特斯拉開源技術(shù)，專注于互聯(lián)網(wǎng)汽車核心零部件——電池、電機、電控系統(tǒng)及中控大屏研發(fā)。

小鵬汽車發(fā)布會現(xiàn)場

　　官方介紹，小鵬汽車自主開發(fā)的高阻燃液冷電池包，能量密度高達152Wh/kg，電機功率密度達到14.5kW/L，并且開發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的控制器。此次公布的BETA版新車是緊湊型的SUV，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本，0-100km/h加速性能方面官方給出的數(shù)據(jù)分別為7.9秒（兩驅(qū)版）和5.8秒（四驅(qū)版），續(xù)航里程可達300km，并為長距離出行提供“換車出游”服務(wù)。

　　中控臺上有15.6寸智能中控大屏，還有12.3寸全液晶儀表，并有全觸摸車輛控制、實時路況地圖導(dǎo)航、在線音樂、語音交互、360度全景影像、車頂及車內(nèi)高清攝像、儀表信息自主定制等功能。

　　編輯點評：此次發(fā)布會談的最多的就是互聯(lián)網(wǎng)造車注重用戶體驗，車內(nèi)的功能更多的是為車輛的使用者所設(shè)計，一輛做減法的汽車，用戶用不到的功能會省掉。