據媒體報道，一汽-大眾汽車有限公司已獲關于奧迪插電式混合動力車型技術改造項目的核準批復。一旦改造項目完成，一汽-大眾奧迪的長春工廠將具備3,750輛插電混動車的年生產能力，有望用于投產A6L e-tron。

　　A6L e-tron基于奧迪A6L打造，是為中國市場量身定制的車型，未來這款車型也將只針對中國市場銷售。外觀方面該車依舊采用了我們所熟悉的六邊形大嘴格柵、犀利的前大燈組，可見奧迪“燈廠”的頭銜絕非浪得虛名。

　　動力系統方面，該車將搭載由一臺2.0L TFSI發動機和一臺盤型電機組成的混動系統。在此套系統下，新車從靜止加速到100km/h只需8.4秒，百公里綜合油耗僅為2.2L，純電動模式下的續航里程為50公里，而在混動模式下，總續航里程高達880公里，完全能夠滿足有長途駕駛需求的車主。

　　新車為大眾集團首款國產新能源車，上市后將與華晨寶馬530Le展開競爭。

　　編輯點評：可以看出為了將A6L e-tron投入到中國市場，大眾集團在此前做了相當多的工作。但由于目前未能從中國政府拿到補貼和來自韓系廠商電池的“通行證”，所以該車何時能真正上市仍是個未知數。