保時捷在自己家鄉(xiāng)斯圖加特打造的全新發(fā)動機工廠已經(jīng)開始運作，得益與產(chǎn)能的提升，后續(xù)將與大眾集團旗下的奧迪、賓利共享自己的第四代V8鋁制發(fā)動機，除此之外，據(jù)悉該工廠計劃生產(chǎn)純電動動力系統(tǒng)，將于2018年應(yīng)用于量產(chǎn)車。

　　以保時捷今年上半年銷量成績來看，六個月銷量同比增長3%，全球范圍銷量達到117963臺。為了滿足更多的市場需求，保時捷耗資89億美元（換算人民幣約合595億元）建造全新的發(fā)動機工廠，其單日產(chǎn)量可達200個以上，月均產(chǎn)量便達到超6000個的量級。

　　生產(chǎn)的第四代V8鋁制發(fā)動機將率先搭載于保時捷第二代PanameraTurbo車型上，其百公里加速時間僅為3.8秒，動力驚人。同時，該發(fā)動機后續(xù)與奧迪、賓利共享，據(jù)外媒透露，有望應(yīng)用于奧迪改款A(yù)8與賓利新款慕尚上。

　　而最令人期待的是，這個全新的發(fā)動機工廠將會開發(fā)純電動動力系統(tǒng)，但目前尚未知具體時間表，只知道在2018年將計劃應(yīng)用于量產(chǎn)車上。

　　編輯點評：其實我個人對保時捷做電動車是很感興趣的，電動車格局不再以特斯拉獨大的趨勢開始演變，必然會促進電動車市場的健康發(fā)展。保時捷作為高性能奢侈品牌，已經(jīng)依靠爆款Turbo S已經(jīng)嘗到了銷量甜頭，在電動汽車領(lǐng)域大展拳腳，更值得期待。