日前，哈爾濱工業大學化工與化學學院青年教師王博在電化學混合儲能領域的研究取得新進展，只需充電200秒，充電率可達90%。王博在國家自然科學基金和哈工大科研創新基金的支持下，提出了一種構建多級結構“雙連續活性通道”（離子與電子）混合儲能材料的策略，研究成果發表于能源與材料領域著名期刊《先進能源材料》和《能源與環境科學》。

　　據了解，目前廣泛使用的鋰離子電池、鉛酸電池、電容器等化學電源，其電極的活性物質普遍采用單一的電化學儲能材料。這些電源的性能受限于電極中單一活性物質的性能，造成儲能容量有限。

　　王博根據不同活性物質的儲能特性，成功設計了一系列混合儲能材料，實現了不同活性物質的原位復合和儲能過程中的高效協同，并通過理論研究進一步揭示了電化學混合儲能的機理，為電化學混合儲能領域的發展提供了重要的理論依據和研究方法。依照該策略合成出的磷酸鐵鋰/碳納米管及石墨烯多級結構混合儲能材料具備優異的電化學性能，快速充電200秒充電率達90%，電動汽車有望使用這種正極材料實現快速充電。

　　編輯點評：現今蓄電池電動車的其中一個缺點就是充電時間長，哈工大教師的這項技術有望改善這個缺點。當純電動車充電時間跟普通汽車加油的時間一樣短時，純電動車將有可能取代傳統的汽油車。到時候會不會有“充電5分鐘，開車200公里”的廣告呢？