雖然Model 3要明年才開始投產，新的超級工廠也還沒完全就位，但是特斯拉坐不住啦。這家純電動汽車的先驅者計劃在2016年下半年生產超過50,000臺特斯拉——這幾乎等同于2015年全年的產量了。

       特斯拉計劃在下半年平均每周生產2400臺純電動車，雖然他們之前差不多每周也能夠生產2000臺。但是其實，第二季度最后一個月的產量已經占第二季度的近一半左右。而且在第二季度生產的18,345臺特斯拉中，14,370已經被裝船發貨。如果你是在今年早些時候下的訂單，那么你的愛車很有可能已經在路上了。即便如此，目前特斯拉仍囤積了5150張訂單未發貨。

       這樣看來，特斯拉目前處境任重道遠，面臨著在2018年達到50萬臺的年產量目標。即使在超級工廠的幫助下，達到這一目標仍然有著很大的難度。不僅僅是要滿足新的Model 3的生產需求（這占了特斯拉訂單的很大一部分），還要顧及其它的車型。特斯拉上半年的生產目標已經未能兌現了（計劃17,000臺，實際交付14,730臺），要是下半年最后還是這個結果，顧客們可是要發火了，產能的不給力也可能會導致潛在客戶的大量流失。

       編輯點評：特斯拉目前產能很大程度上受制于電池的產量。盡管與多家電池供應商合作，但是這遠遠不夠。在電池超級工廠投產前，特斯拉可是要想想辦法了。