模式PK YunOS對比蘋果安卓孰優孰劣?
作者:佚名 標簽:YunOS 2017-10-18 15:25:04
MWC2016上海站已經于6月29日開幕,與會的科技公司可謂是大佬云集。而在這其中,又以阿里巴巴的YunOS團隊為翹楚。YunOS操作系統剛剛成為世界“第三大移動操作系統”,當然要在本屆世界移動大會上秀肌肉了。
以“萬物互聯,生態成就未來”為主題的YunOS,在邀請函上就已經展示了其在移動互聯端的廣大布局。不止是傳統的手機,還包括智能手表、游戲機、汽車、冰箱等icon。而作為YunOS下大力氣打造的汽車移動端,無非是接下來該團隊所要主推的項目。那么,同樣是汽車多媒體端,從最基本的系統出發,YunOS對比同樣是做汽車中控移動端的蘋果CarPlay和AndroidAuto,到底有什么優勢和不足呢?
系統模式
Android和iOS是當今市面上的兩大操作系統。作為Android的車載系統,Google Android Auto于2014年Google I/O大會上正式亮相。Android的本質是Linux Kernel+JAVA開發語言開發的一個基于移動終端的虛擬機,即一個有著特定搭載環境(移動端)的Linux操作系統。而Android Auto則是Google開發的手機app。
在Android Auto中有導航、媒體播放和電話三個基本功能,都可以通過語音進行操作。除非在后續開發出更多的功能,否則現階段的Android Auto很難稱得上是智能車載系統。
iOS系統一開始是由蘋果開發的手持設備操作系統。和Mac OS X系統一樣都是基于Darwin,同樣屬于Unix的商業操作系統。而蘋果的CarPlay是一個內置于車載中的功能。當用戶將iPhone與車載相連,就可以在車載顯示屏上顯示手機上的部分功能,包括打電話、聽音樂、導航和Siri等。功能方面與其它車載系統無異。雖然用戶基數大(iPhone用戶多),并且蘋果目前已經公開宣布適配少部分軟件,但是CarPlay和Android Auto一樣存在著不夠智能的問題。
而YunOS作為阿里巴巴旗下的智能設備操作系統,在基于Linux開發,包含WebKit,OpenGL和SQLite等開源庫的基礎上,搭載了阿里公司自主設計研發的系統核心虛擬機,增強了云端服務的能力。在通過海量云空間來同步和管理手機數據的同時還能將數據永久保存在云端,并且同步到所有設備。通過云應用平臺,各種app和服務都可以轉化為手機的云應用,無需下載到硬件端就可以使用。
正因為有著強大的云端,YunOS for Car不僅擁有著CarPlay和Android Auto的功能,車主還可以通過車載YunOS同步自己所有移動設備的信息。而汽車本身還能像手機一樣提醒車主待辦事項、自動計算出通往目標地點的最佳線路,甚至能夠提供最佳的停車位置。而例如在看完電影后,車載系統甚至能提供該部電影的評價、幕后花絮、演員個人資料等信息。除此之外,YunOS for Car還與汽車本身進行了深度整合,能夠顯示包括胎壓、水溫等車輛信息和狀態。當然了,傳統車載系統的倒車影像等功能也都包含在內。
投屏模式
Android Auto與CarPlay說白了其實就是手機上的一款app,通過它能夠將某些功能投影到車載顯示屏中,為汽車提供消息、地圖、音樂與視頻播放等功能,只是對應的手機操作系統不同。系統會朗讀手機收到的通知,能夠通過手機接聽電話、聽音樂、開啟導航,通過Siri和Google Now為用戶提供最新的資訊、天氣等信息。
既然是投影,倆系統(或者說倆app)最致命的缺點就是必須要有一臺對應的手機。Android Auto雖然支持約500款應用,而且汽車廠商還能單獨為自己的車型開發應用,但是沒有手機,或者說只有一臺其它操作系統的手機都沒用。同樣的,為了使用CarPlay,你也要有一臺蘋果手機。(而且要iPhone5以后的機型噢,接口不支持4s之前的機型)什么?你問我你用的是安卓手機怎么辦?換手機咯。。。
而YunOS for Car作為一個完整的操作系統,就算離開手機也可以正常運行。你只需要有一個云端賬戶,所有功能(是所有功能!)都可以在車上進行操作。作為YunOS的特色之一,YunOS for Car照樣是基于移動互聯網運行的,一切操作(包括使用app、設置導航等等)都是在云端進行操作,而不是簡單的將手機功能投影到屏幕上。(這么說的話,也可以把汽車當成一部大型的手機)
阿里云計算功能的強大有目共睹。后續YunOS團隊將在其中加入更多貼近于汽車日常使用的功能。想想未來你不僅可以用汽車來聊微信、刷淘寶,汽車自己還會提醒你該做保養、輪胎使用了多少公里、要加機油了等事項,不用再去人工檢查、惦記汽車的狀態,這將大大提升日常行車的安全性和便利性,汽車的使用將更加人性化。