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    2. 除了考慮在歐建廠 特斯拉還擴大充電網絡

        由于特斯拉Model 3實在是太火爆了,以至于埃隆•馬斯克都在考慮是否在歐洲建廠,近來,法國欲將把一座將關停的核電站推薦了給他。與建廠事宜相比,特斯拉計劃在歐洲擴大充電網絡的工作進展迅速,將在歐洲新增150座充電站,覆蓋了多種公共場所。

      特斯拉

        此次新增的充電站分為目的地充電站和Superchangers充電站,這些新增的充電站都將適用于Model S和Model X車型。兩種充電站不同之處在于,目的站充電站成本較低,但充電速度慢,適合大范圍使用,考慮到車主需長時間在某個地方逗留,可能將建設在酒店的停車場、辦公區停車場等地方;而Superchangers充電站,成本高,但充電速度快(每小時充電可新增約272公里里程),可能建設在例如購物中心、餐廳等地方。

        目前,特斯拉已經在英國、德國、法國、西班牙、挪威等13個歐洲國家建設有充電站。那么看看我國情況,自2014年4月起,特斯拉在北京、上海、杭州、深圳等大型城市建設了超級充電站,甚至在高海拔的青藏線上建設了33個目的地充電樁,中國已成為特斯拉在美國外擁有充電設施最多的國家。

        編輯點評:中國在發展農村經濟時,曾提出“要致富,先修路”的口號,大力建設道路,實現村村通。而特斯拉目前的遭遇在某種程度來看是一致的,“要銷量,先搞電”,大力建設充電樁基礎措施,才能逐漸培養用戶的充電習慣,你的車才能賣得動呀。

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