日趨嚴重的霧霾天氣，讓我們更關注環境的空氣質量，即便你在室內也難免受到PM2.5的侵害，于是，有車一族對車內空氣質量更為關注，尤其是長途駕駛，單純地依靠內循環不能完全改善車內空氣質量。于是有不少汽車廠商注意到這點，并在自己汽車上內置了升級版空氣過濾系統以應對常見的霧霾天氣，如特斯拉全新的Model X與Model S、最近上市的比亞迪元等。

比亞迪

　　近期汽車科技頻道接觸到全新的比亞迪元，它搭載了自家的綠凈系統，官方稱能4分鐘內將車內PM2.5指數降低至安全范圍（從每立方500微克降低至12微克以下），看看我們的實測成績吧。

開內循環就能杜絕PM2.5是誤區

　　內循環顧名思義便是空氣只在車廂內部循環，即從源頭上杜絕了PM2.5進入車內，對于密封性相對較好的汽車，在霧霾天氣時開啟內循環，車內PM2.5實測數據確實比室外降低不少，以至于大家會形成開啟內循環就可以降低的PM2.5的認知。然而正是由于內循環的特點，駕駛員與乘客進行勝利呼吸，在密封空間反復利用固有空氣，以致空氣質量降低，人體產生頭昏腦漲癥狀，所以內循環并不能長時間使用，而是需要通過適當的外循環或開窗進行車內空氣更替。霧霾天行駛時，若不想帶著口罩開車，關鍵還是看汽車內置的空氣過濾系統。

為何綠凈系統能降低PM2.5指數？

　　每輛車都有空調系統都有空調濾芯，外部空氣進入汽車內部的管道都是被設計好的，都必須經過空氣濾芯。而綠凈系統的監控、過濾和凈化都集成于空調系統，能對外來空氣直接處理。我們知道空氣中的塵埃粒子隨著作用力在作無規則運動，容易碰撞吸附，利用這一特性，一般的汽車空氣濾芯都是細微孔狀結構，再加以活性炭和高分子材料輔助，以達到吸附經過的PM2.5顆粒。然而，這些僅僅是起到物理隔絕的作用，面對嚴重空氣時依舊無法應對。

　　而比亞迪元采用了電離層、高效精濾技術、納米鉑金技術、靜電積塵技術等四層凈化方法，提高對PM2.5顆粒的吸附力，大概的過濾流程是：采用高效精濾能隔絕空氣中的大顆粒，而小顆粒經過負離子電刷板后帶電，最終被靜電過濾網吸附，從而大幅度地降低PM2.5。除外還能對空氣起到殺菌、除臭的作用。

　　另外，PM2.5無味，一般人很難察覺到自己處于嚴重污染的空氣環境內，而比亞迪綠凈系統能對車內外的PM2.5指數每5秒鐘進行實時的檢測，并在車內顯示屏中顯示測試數值。

　　編輯點評：通過實測，我們發現比亞迪元能在短時間內降低車內PM2.5數值。這個綠凈系統也不是多玄乎多高科技的設計，只能說通過這小小的設計能體現車企對用戶健康的關注，這個必須要點贊。