在北京車展現(xiàn)場，我們看到了豐田全新普銳斯（混合動力版），這款普銳斯是其家族第四代產(chǎn)品，亦是豐田全球最早量產(chǎn)的混合動力乘用車，該車此次從內(nèi)到外都進行了改進，外觀方面科技感十足，車身線條棱角分明，非常犀利，博得眾多人的眼光。

　　該車采用豐田全新TNGA平臺打造，尺寸上有所放大。新車長寬高分別為4540/1760/1470mm，軸距為2700mm。

　　全新普銳斯采用更加夸張的前臉設(shè)計，設(shè)計符合了當(dāng)前的流行趨勢，尤其是受到更多年輕人的喜愛。前大燈組采用了箭頭式的設(shè)計，也有說法是淚眼設(shè)計。大燈線條沿著輪廓延伸，顯得非常犀利。

　　側(cè)面采用了懸浮式車頂?shù)男Ч�，�?cè)身腰線延伸至尾燈，尾部整體較高。車頂頂點降低了20mm并往前移，發(fā)動機艙也處于一個低重心的位置。尾燈的設(shè)計與前大燈相互呼應(yīng)，采用了夸張的線條設(shè)計。全新普銳斯基于豐田全新TNGA平臺打造，降低了車輛的重心來提高穩(wěn)定性。

　　動力方面，全新普銳斯搭載一款擁有更高熱效率的四缸1.8升汽油發(fā)動機，并匹配一臺經(jīng)過改進的電動機，總綜合最大功率將達到110kW(150PS)左右，純電動續(xù)航里程里程增至了56km。新車動力系統(tǒng)的熱效率提升到40%以上，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)將更加出色。此外，新的驅(qū)動橋、電機、電池等各總成也將進一步實現(xiàn)小型輕量化。

　　科技配置方面，全新普銳斯信息顯示集中在中控臺區(qū)域，甚至將儀表盤都居中分布在中控頂端。另外，該車還采用豐田“Toyota Safety Sense P”主動安全組合套裝，該組合套裝將PCS（碰撞安全系統(tǒng)）、LDA（車道偏離警示系統(tǒng)）、AHB（遠光燈自動控制系統(tǒng)）、ACC（自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）四種先進的主動安全功能整合在一起。其中，附帶行人探測功能的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)可通過對毫米波雷達和單反攝像頭進行綜合控制來識別汽車和行人，輔助駕駛員預(yù)防碰撞行人或減輕受損。新車配備有抬頭顯示、車道偏離預(yù)警、自動泊車、前排座椅加熱等功能。

　　編輯點評：普銳斯是豐田傳統(tǒng)混合動力的經(jīng)典代表，此次新車既有內(nèi)部升級，又有外觀改款。外觀無疑是其一大優(yōu)勢，其僅2.5升/百公里的綜合油耗以及增加的電子四驅(qū)系統(tǒng)，更討年輕用戶的喜歡。以國產(chǎn)車型身份引入，價格若維持上代車型價格區(qū)間左右，將擁有不錯的市場前景。