路怒癥這件事店長(zhǎng)相信不僅是在我們身邊才會(huì)存在，事實(shí)上當(dāng)每一個(gè)司機(jī)都遇上突發(fā)情況，又或者是自身身心狀態(tài)不佳的時(shí)候，都會(huì)在駕駛過(guò)程中有所表現(xiàn)。無(wú)論是自己開(kāi)車還是載著一車子的人，最好還是不要帶著情緒開(kāi)車，然而如果真的能夠做到這一點(diǎn)的話那么每一年都不會(huì)有那么多的車禍發(fā)生了。

　　有鑒于此，國(guó)外一家名為Eyeris，專注于面部識(shí)別技術(shù)的公司，希望能夠通過(guò)旗下的Emovu駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，在判斷駕駛員的表情變化基礎(chǔ)上幫助汽車自動(dòng)做出一些反應(yīng)，避免交通意外的發(fā)生。Eyeris通過(guò)拍攝125萬(wàn)張照片，合共涵括了五個(gè)種族和四個(gè)年齡段的人群，使得Emovu系統(tǒng)有足夠的判斷力保證結(jié)果的正確。

　　據(jù)Eyeris介紹，Emovu可以被輕松地安裝在不同的汽車上，通過(guò)攝像頭實(shí)施捕捉到司機(jī)的情緒，并通過(guò)對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)迅速反應(yīng)此時(shí)司機(jī)的情緒狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)的表情和駕駛動(dòng)作有不妥的話，Emovu將會(huì)在汽車上采取某些措施，例如進(jìn)行剎車限制速度，來(lái)避免發(fā)生意外的可能性。

　　同時(shí)，這些用于比對(duì)的樣本也可以作為數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，用以針對(duì)某些事故高發(fā)地進(jìn)行調(diào)查，來(lái)判斷能夠如何改進(jìn)該地區(qū)的交通設(shè)施，減少發(fā)生事故的幾率。雖然我們?nèi)匀徊恢�道Emovu的準(zhǔn)確率究竟如何，但是相關(guān)的硬件并不止Emovu在做。今年CES上展出的Fanci儀表盤(pán)也有同樣的功能，證明這在未來(lái)的交通駕駛中的確有存在的意義。在路怒癥難以避免的情況下，如果有辦法減緩如此情況帶來(lái)的事故，那也是不幸中的大幸了。