雖然上年全年的新能源車的銷量僅僅超過了三十萬，在全年國內汽車市場銷售總額中僅占很少的一個部分，但相信新一年到來，在工廠越來越成熟，相關配套基建越來越完善，新能源汽車概念深入以及相關政策推動下，越來越多的消費者會愿意選擇新能源汽車。

　　說到新能源汽車，除了之前J2臺介紹過的比亞迪之外，還有一些名字，例如知豆、北汽新能源、豐田等名字被別人熟知。而其中，北汽新能源由于旗下純電動車款更多，車型普遍更適合家庭使用，所以在新能源汽車領域中甚至比起比亞迪更加吸引眼球，在銷量統計中也更有優勢。相信不少朋友都會好奇，北汽新能源的電動汽車優勢在于什么地方，說實話J2臺也是相當好奇。因此，借由這篇文章，讓我們來進一步了解北汽新能源的套路。

車輛本身：用起來不像電動車

　　讓我們先來看一下北汽新能源的產品線列表。就純電動汽車來說，在網頁上展示的車型一共有四個車型，共六款產品，涵括商用和民用兩個產品線。有些朋友可能會說只是六款也不算很多，事實上這個數字和國產其他擁有電動汽車的品牌（如江淮、知豆、眾泰、騰勢等）相比，北汽新能源的車款已經足夠讓消費者開始選擇。

　　在這其中，EV系列無疑是最受歡迎的型號。在2015年北汽新能源的總體銷售量到達了20129輛，而EV系列則占其中超過16000萬輛。而在百度指數中，只要搜索“北汽新能源”，那么在需求圖譜中我們就能看到以“EV”開頭的相關關鍵詞與“北汽新能源”呈相當緊密的關系。

　　究竟為什么EV系列能夠成為帶動北汽新能源發展的領頭羊呢？讓我們通過EV系列中的熱銷款EV160和EV200的配置，來了解一下EV系列突圍的原因：

　　從外觀來看，其實兩輛車的樣子基本是一樣的，差別在于續航能力上：EV160能夠續航160-200公里，而EV200能夠續航200-260公里。產生差別的地方在于電池容量上，EV160使用的是25.6kwh的電池，而EV200的30.4kwh電池，提升了19%的容量。而在全新使用的電機系統的帶動下，0-50公里的啟動速度進入了五秒，對于市區行駛來說具備相當的優勢。

　　除此之外，EV160和EV200在車內的交互方面也有著更加符合現階段駕駛員在信息獲取方面的指引。使用雙核處理器的Tricore儀表系統能夠為駕駛者提供超過20項所需的車輛信息，8寸中控屏中搭載的基于WInCE的系統不僅能夠呈現導航等功能，還能呈現OBD信息以及與手機互聯，極大地拓展了駕駛員在行車過程和車輛管理之間的過程和功能。加上空氣凈化和無線手機充電功能，EV系列可算是一個能夠在陸地上行走的智能生活體驗艙。

　　可以說無論是能源的選擇，實際駕駛性能的輸出，還是人車交互上的體驗，EV系列作為北汽新能源的代表作，的確能夠給消費者一份滿意的答卷。再加上購置稅全免、車牌優待和地方政策等政策支撐，外觀配置用車并不輸已有的同級別轎車的EV系列的售價也是讓不少對新能源汽車有興趣的消費者感到了吸引力。