Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)既因創(chuàng)新受到稱贊，也被批“早產(chǎn)”，特斯拉司機(jī)發(fā)布的YouTube視頻表明，Autopilot差點(diǎn)釀成事故。馬斯克因此表示會(huì)對(duì)Autopilot施加限制，將司機(jī)“瘋狂”使用它致使事故的可能性降低到最低。上周末特斯拉就宣布將對(duì)Model系列在售車型提供固件更新，主要針對(duì)Autopilot駕駛系統(tǒng)進(jìn)行更新，限制其功能，同時(shí)激活自動(dòng)泊車功能。

　　特斯拉是首批提供半自動(dòng)駕駛技術(shù)的廠商之一，馬斯克在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，Autopilot在“公路上操縱汽車的表現(xiàn)優(yōu)于人”，能利用相機(jī)、雷達(dá)和地圖技術(shù)保持車道。但馬斯克警告稱其開(kāi)發(fā)仍然處于測(cè)試階段，不建議用戶使用該功能時(shí)“大撒把”。更新包旨在使汽車能在交通標(biāo)識(shí)不清楚和經(jīng)過(guò)高速公路出口時(shí)更好地保持車道，更新后在公路上行駛時(shí)，汽車在前方有彎道時(shí)Autopilot會(huì)自動(dòng)減速。同時(shí)Autopilot將在住宅區(qū)道路或沒(méi)有中央分隔線的道路上受到限制，意味著Model S時(shí)速不能比限速高出5英里(8公里)。

　　至于Model S和Model X的自動(dòng)泊車功能：Model S/X可以在距離車主39英尺（約11.9米）的范圍內(nèi)自動(dòng)泊車，而且汽車也可以自己從停車場(chǎng)開(kāi)出來(lái)。這和博世在CES上推出的技術(shù)極為相似，但特斯拉已經(jīng)投入實(shí)際使用中。而且CEO馬斯克表示，好戲才剛剛開(kāi)始：“全自助駕駛的Tesla將在2年內(nèi)問(wèn)世，這比起自動(dòng)泊車來(lái)說(shuō)，后者簡(jiǎn)直就是嬰兒蹣跚學(xué)步。”馬斯克描繪說(shuō)，你可以在美國(guó)的任何一個(gè)城市呼叫特斯拉，比如召喚它從紐約開(kāi)到洛杉磯。而且得益于充電蛇設(shè)計(jì)，用戶完全不用擔(dān)心自動(dòng)駕駛中的充電問(wèn)題，這一切都是自動(dòng)的。

　　不過(guò)目前市售的特斯拉車型無(wú)法僅僅通過(guò)一個(gè)軟件升級(jí)就實(shí)現(xiàn)，因?yàn)槿�自�?dòng)駕駛需要裝載更多的傳感器、攝像頭、雷達(dá)和電池組。想要體驗(yàn)無(wú)人駕駛？還是攢錢等下代特斯拉吧！