外星人座駕!法拉第概念車ZERO1正式發布
作者:佚名 標簽:樂視 Faraday Future 電動 概念車 ZERO1 2017-10-18 15:09:19
美國時間1月4日20:00-20:30,北京時間1月5日12:00-12:30,Faraday Future召開了發布會,介紹了自己一年半內所達成的成就,并發布了自己的第一款概念車ZERO1,Faraday Future稱將會從科技公司的角度出發,重新定義汽車和出行。
成立一年半的FF行動迅速,其團隊已經招募了750名員工,這些員工來自全球各地,而定址于內達華州的首家Faraday工廠也會在將未來幾周時間內開土動工,工廠面積為300萬平方英尺。FF有測試車,還擁有可發布的量產車設計。而作為對比的特斯拉,行動力是業界翹楚,但是特斯拉成立5年后才退出限量版Roadster,7年后才建設了第一家量產工廠,9年后推出量產的電動汽車。當然有團隊、有工廠還不夠,FF還擁有優秀的盟友樂視,其樂視生態圈能幫助Faraday Future更快的實現自己的目標。樂視還參與了FF電動車動力總成研發、制造的合作、車聯網的開發以及內容的開發。
FF之所以擁有這么快的速度,是因為FF的工作環境完全數字化,充分使用虛擬現實。在虛擬環境中,原本需要數月的測試,只需幾天就能完成。FF在保證質量還擁有速度,也是因為FF優化了傳統車廠的模塊化設計,專為電動車設計了VPA平臺。VPA平臺集合了靈活性/穩定性和安全性,例如模塊化的電池可以根據續航要求增加減少,電池包在底部保證了動力操控和安全性,而通過調整VPA平臺的長短即可設計出不同的車型,而通過增減電機可以輕松實現動力系統調整。有VPA,基本任何車型都可以實現,而充分發揮這一平臺時甚至可以做出不屬于這個世界的車——FF ZERO1概念車。
FF更傾向于將ZERO 1當作一輛有概念的車,而非概念車,這輛車的核心理念就是由內而外的設計。日常我們在車內時間更多,所以如何將車內變得更加舒適是FF所考慮的。從內飾開始,全白設計,極度純凈,非常有美感。座椅設計靈感來自美國NASA的0重力座椅,45°的傾斜最舒適,頭枕中間是安全系統。FF還定制了頭盔,氧氣將由頭盔輸送。方向盤設計上支持將手機放到中央,螺旋槳儀表盤是FF的DNA;由于ZERO1采用了輕型材料,所以嘗試了新的設計,將座椅盡可能前移,整車實現了完美的淚滴狀流線造型。
這輛車還強調了用戶體驗,多數操作無需深度學習,使用了手指即可操作,操作邏輯采用了最為自然的手勢語言,并且這輛車會不斷學習你的習慣,從而更適合你。此外ZERO1支持類似HUD的顯示技術,可將道路信息顯示在路面上,這一點頗為科幻。
在外飾上,ZERO1采用了雙色設計,和大多數跑車一樣ZERO1將提供拋光和亞光兩種外形設計。中間的線條稱為UFO線,象征著這是一輛來自未來的車,而這將成為FF全系車型的標志性設計元素。
此外前臉部分有一處頗為另類的設計——風洞設計,這是汽車制造商夢寐以求的設計,可以顯著降低風阻,降低電池發熱,降低能耗。
蘋果推出了iPhone,不止是改變了手機的定義,還順帶著改變了交流方式,定義了人們組織生活的方式。并不是只有擁有數百年歷史的的汽車公司才能定義下一代交通方式,一家新興公司照樣可以,FF希望能與用戶一起顛覆現在的交通方式。








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