如何正確踩踏離合器踏板

要正確踩踏離合器踏板，得這么做。

左腳后跟作支撐點，前腳掌放離合器踏板上，通過腳踝和膝蓋運動壓下或抬起。

離合器工作分三步，先是結合，靠膜片彈簧裝置讓主、從動部分緊密結合；再是分離，踩踏板，推桿等推動膜片彈簧分離板移動，帶動壓盤分離；最后是接合，松開踏板，膜片彈簧重新壓緊壓盤，恢復動力傳遞。

起步時，快速抬起踏板開始，到半聯動稍慢。聯動到完全結合過程，慢慢抬踏板，依發動機阻力踩油門讓車平穩起步。

用前腳掌控制，腳跟貼地，踩到底時膝蓋微曲，別用腳尖或腳跟離地，防止力量不足或下滑。

找半聯動是臨界狀態，腳掌抬時動力逐漸接合，像車抖動、發動機聲音變小、轉速下降、離合有頂腳感覺時就是。

平地起步，離合踩到底掛一擋抬離合，可早松手剎或腳剎。

坡道起步阻力大，離合要抬更高更抖些，多練穩住防熄火。

卡車“氣推油”式助力的離合器分泵，可通過改變分泵推桿長度或調整總泵推桿與活塞間隙來調離合器間隙。通常踏板完全松開時，分離軸承與分離杠桿間隙 3 - 4mm，踏板自由行程 30 - 40mm，不同型號品牌有差異，建議每 2 萬公里左右用手晃分泵推桿檢查。