雷諾江鈴集團在新能源領域有何布局？

雷諾江鈴集團在新能源領域的布局可謂多方面且頗具深度。

早在 2019 年 7 月，雙方就成立了合資公司，全力投入新能源產業。

去年年底，合資公司實現了江鈴集團新能源“能量工廠”啟用和 GSE 車型預生產。這個“能量工廠”可不簡單，涂裝車間噴涂工藝自動化率達 100%，國內一流，還能多平臺、多車型柔性化定制生產，覆蓋 A00 級 A＋級細分市場。

在車型方面，羿作為雙方合資后的首款車型，有著一半“雷諾”血統。雷諾集團百年造車經驗豐富，在新能源領域研發能力和技術積淀一流，曾獲 2020 年歐洲新能源汽車銷冠，其雷諾 ZOE 全球銷量前三。雷諾新戰略規劃中，中國市場尤其是電動車是重點，還成立了專注共享出行服務的新品牌 Mobilize 并注冊多個商標，羿可能就在其中。

再說品質工藝，去年底“能量工廠”啟用并試生產，今年 5 月雷諾中國首席執行官蘇偉銘訪問江鈴集團新能源汽車公司，足見重視。工廠按工業 4.0 標準建設，有沖壓、焊裝、涂裝、總裝及動力電池生產線環節，引入雷諾日產聯盟質量管理體系保質量，還是羿出口歐洲的生產基地，證明羿產品力過硬，給消費者信心。

雷諾集團還增資 10 億元成江鈴集團新能源股東，為發展提供有力支持。

總之，雷諾江鈴集團在新能源領域從工廠建設、車型推出到戰略規劃，全面布局，未來可期。