雷凌混合動力的動力性能如何

雷凌混合動力的動力性能相當出色。

它的動力系統以電機作為主要推動力起始點，電機響應速度快，運行無聲，能帶來平滑的起步體驗。輕踩油門起步，動力系統先持續用電機輸出，到 30km/h 或電量不足時，發動機輔助介入，過渡平穩。

和燃油版 1.2L 渦輪增壓發動機相比，雙擎版搭載的是豐田最新的第二代 THS 混合動力系統。全新雷凌雙擎的電機升級后，0-60km/h 加速僅需 4 秒，0-100km/h 加速僅需 9 秒，80-120km/h 后段加速提升 15%，駕駛更得心應手。

其采用 1.8L 阿特金森循環發動機和一臺永磁同步電機組成的混動系統，發動機最大輸出功率 73kW，電動機最大輸出功率 53kW，新電機最大功率 70kW ，最大扭矩 185N·m ，加速性能不錯，電機功率變大后段加速更有勁，發動機和電機銜接無縫，混動技術成熟。

需要更大動力時，發動機和電動機共同發力，提供充沛動力輸出。而且這種混合動力系統協同工作，使得雷凌雙引擎在動力性能上超越許多同級別車型。

動力系統不僅性能出色，還具有良好的平順性，發動機與電動機切換順暢，幾乎無頓挫，駕駛感受舒適。豐田在混合動力技術領域有多年研發經驗和成熟技術積累，確保雷凌雙引擎長期使用的穩定性和可靠性。

總之，雷凌混合動力動力性能優秀，值得選擇。