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轉向系統精準度高,方向盤回饋力度適中,能讓駕駛者清晰感知車輛行駛狀態,在彎道中轉向響應迅速,幾乎沒有遲滯。
懸掛系統調校硬朗,過彎時提供良好支撐,減少車身側傾,增加穩定性。
動力系統匹配良好,發動機動力輸出線性,變速箱換擋邏輯清晰、速度快,加速和超車時得心應手。
底盤調校精湛,采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛組合,提供良好支撐和穩定性,彎道車身側傾有效控制。
轉向精準,幾乎無虛位,城市道路穿梭和高速變道都游刃有余。
制動性能高效,制動踏板腳感線性,制動力輸出強勁穩定,緊急制動和日常減速操作可靠。
相比同級別車型,新福克斯兩廂在底盤調校、轉向精準度和制動性能方面具有優勢。比如底盤調校優秀,懸掛支撐性好、穩定性高,而競品車型 A 舒適性較好但運動性稍遜,競品車型 B 濾震效果一般。轉向精準度極高,競品車型有輕微虛位或轉向響應略有延遲。制動性能強勁且穩定、踏板線性,優于部分競品初段較軟的表現。
出色的操控性帶來豐富獨特的駕駛體驗,日常駕駛輕松應對各種路況,減輕疲勞,滿足追求駕駛樂趣者的激情與挑戰欲望,還在一定程度上提升了車輛安全性能,緊急情況能幫助駕駛者迅速避開危險。
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