豐田對雷克薩斯的技術(shù)支持體現(xiàn)在哪些方面?

豐田對雷克薩斯的技術(shù)支持主要體現(xiàn)在多個方面。

在混合動力技術(shù)上,雷克薩斯借助豐田的先進技術(shù),不斷優(yōu)化車輛的節(jié)能表現(xiàn)。比如在日本駕駛 HEV 車,發(fā)動機有一半時間處于停止運轉(zhuǎn)狀態(tài),PHEV 車這一比例更高達 80%,通過改進發(fā)動機和電機切換控制,提升了環(huán)保性能。

還有地理圍欄技術(shù),能根據(jù)行駛地點、時間等實時改變 HEV 的控制模式,解決不同地區(qū)的行駛問題。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面,全新雷克薩斯 NX 搭載全新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),支持 OTA 功能和手機鑰匙功能,未來還會根據(jù)不同市場需求進行軟硬件技術(shù)開發(fā)。

主動安全技術(shù)上,豐田將雷克薩斯 Lexus Safety System+系統(tǒng)中的功能移植到豐田智行安全系統(tǒng)中,新增了緊急轉(zhuǎn)向輔助、檢測到前方行人自動轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)巡航開啟時在路口和彎道自動減速、檢測到司機喪失駕駛能力時自動靠邊停車以及加速抑制等功能。

自動駕駛技術(shù)上,豐田 Advanced Drive 自動駕駛技術(shù)首先應(yīng)用于 2022 款雷克薩斯 LS豐田 Mirai FCEV,其中 2022 款雷克薩斯 LS 500h 混動 AWD 采用了 Lexus Teammate ADAS 全新技術(shù),且該技術(shù)將配備在開往美國的雷克薩斯 LS 車型上,未來也會下沉到經(jīng)濟型汽車市場。

此外,以主動安全、ADAS 為代表的智能汽車市場競爭激烈,豐田將把雷克薩斯的主動安全技術(shù)轉(zhuǎn)移到豐田品牌車型,作為豐田安全意識套件的一部分,其中雷克薩斯安全系統(tǒng)+A 包含緊急轉(zhuǎn)向輔助、車輛轉(zhuǎn)彎自動降速保持車道、駕駛員緊急停車輔助等功能,還能防止駕駛員弄混剎車和油門踏板時出現(xiàn)意外。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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