如何有效整治老年代步車亂象

老年代步車亂象整治需多管齊下。

生產源頭要嚴格管控,按照國家《道路機動車輛生產企業及產品公告》,嚴禁新增低速電動車產能,禁止生產銷售無資質、無標準的老年代步車,把控好安全關和質量關。

駕駛人得“合格”,要出臺相關法規,明確駕駛老年代步車必須取得相應駕駛證,還有交通事故后的責任認定標準。

要重視老年人出行難的問題,相關部門建立方便老年人出行的綜合交通體系,完善公共交通基礎設施。比如龍南大隊織牢“部署網”,加大整治老年代步車交通違法行為。會昌多措并舉全面治理,車管民警要求銷售方規范銷售,交警采取定點檢查與路面巡查結合,重點檢查老年代步車,查處交通違法行為。

“冬春攻防”行動通過抓摸排調研,促精準施策,全覆蓋起底排查,全過程宣傳引導,全方位聽取民意。抓組織推動,促工作落實,高位統籌推動,高標組織推進,高效狠抓落實。

還可借鑒其他省份做法,對老年代步車設置過渡期,進行牌照管理,限定使用人員年齡和車速,并在規定車道行駛。多方位開展宣傳引導,讓群眾了解規定和風險隱患,自覺選擇合法交通工具出行,積極開展專項整治。

總之,整治老年代步車亂象需要各方共同努力,才能讓老年代步車不再“任性”,保障道路交通安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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