40 萬越野車中誰的舒適性最好？

在 40 萬的越野車中，舒適性好的車型不少。

奧迪 Q5 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精細(xì)，配置豐富，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色，能應(yīng)對(duì)多種路況。

寶馬 X1 車身雖小但駕駛靈活，操控性好，內(nèi)飾精美，有 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

沃爾沃 XC60 在安全性和舒適性方面表現(xiàn)出色，動(dòng)力性能也不錯(cuò)。

三菱帕杰羅舒適性極佳，擁有 35 年歷史，純正 SUV 血統(tǒng)，經(jīng)典不可復(fù)制。其采用城市 SUV 化的承載式車身和四輪獨(dú)立懸掛，有出色的公路行駛舒適性和高速穩(wěn)定性，V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 5AT 動(dòng)力組合駕駛感受細(xì)膩順滑。帕杰羅長(zhǎng)寬高為 4900*1875*1900mm，軸距 2780mm，內(nèi)部空間寬敞，7 座布局能照顧家人，還有純手工打造的亞光實(shí)木紋飾板和帶加熱功能的真皮座椅、后座獨(dú)立空調(diào)控制，給予舒適駕乘體驗(yàn)。235mm 超高離地間隙和 1900mm 車身高度及短前懸設(shè)計(jì)，視野開闊。

豐田 FJ 酷路澤復(fù)古外觀，越野性能強(qiáng)，車身堅(jiān)固，離地間隙出色，有四輪驅(qū)動(dòng)和差速鎖，但燃油經(jīng)濟(jì)性不太理想，車身較高。

吉普牧馬人外觀獨(dú)特，越野性能好，車身堅(jiān)固，懸掛出色，有四輪驅(qū)動(dòng)和差速鎖，但燃油經(jīng)濟(jì)性一般，車身高大。

奧迪 Q5 作為豪華 SUV，外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾舒適性和駕駛體驗(yàn)出色，有四輪驅(qū)動(dòng)和多種駕駛模式，但越野性能相對(duì)專業(yè)越野車稍弱。

林肯航海家起步價(jià) 278800，配 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)，4.9 米車身大五座，座椅設(shè)計(jì)棒，三層隔音玻璃和反降噪系統(tǒng)安靜，二排座椅寬敞。

別克昂科旗是七座美系標(biāo)桿，設(shè)計(jì)豪華，有雙層隔音玻璃和反降噪系統(tǒng)，頂配車型有六座，采用 48 伏電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)改款有競(jìng)爭(zhēng)力。

凱迪拉克 XT6 是昂科旗的高端版，有隔音玻璃和反降噪系統(tǒng)，5.1 米車身，豪華版可選六座，優(yōu)惠幅度大，換裝 48 伏混動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)。

本田冠道大五座設(shè)計(jì)，二排空間寬敞，前排雙層隔音玻璃安靜。

日產(chǎn)樓蘭混動(dòng)二排空間大，沙發(fā)舒適，隔音降噪強(qiáng)。

吉普大指揮官是大五座車型，越野性能多樣，但做工粗糙，隔音稍差。

奔馳 GLC 品牌影響力大，車內(nèi)用料做工精細(xì)，座椅舒適，配置豐富。

奧迪 Q5L 表現(xiàn)平衡，Sline 套件造型犀利，內(nèi)飾質(zhì)感出色，配置水平高。

寶馬 X3 操控性出色，座椅軟硬適中，底盤調(diào)校兼顧舒適與支撐。

沃爾沃 XC60 能滿足多種場(chǎng)景，舒適性有保障。

雷克薩斯 NX 內(nèi)飾豪華，后期油耗低，駕駛質(zhì)感好。

凱迪拉克 XT5 內(nèi)飾用料出色，NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀。

奧迪 Q6 大六座布局，空間寬敞，座椅采用特殊技術(shù)，舒適性極佳，第二排乘客還能電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕座椅。

總之，您可根據(jù)需求和喜好選擇