科魯茲的隔音改裝能有效減少噪音嗎

科魯茲的隔音改裝能有效減少噪音。

全車隔音需要用到丁基橡膠止振板 10 平方米、阻尼隔音棉 7.5 平方米和白色吸音棉 4 平方米,中檔價格大概 1300 元,施工部位有車門、底板、后備箱、翼子板和頂棚。

四門隔音是重頭戲,占整車靜音效果 50%以上。車輛金屬門板是噪聲源頭,所以防振工程關鍵,要讓防振板緊密貼合門板。之后加入吸音棉,通過物理轉換降噪,要根據門板內部弧度裁剪,形成共振盒,為音響提供好環境。完成四門隔音,門板恢復,輪胎噪音消減。

底盤裝甲噴涂能增強防震,還防水防銹。安裝副板內襯防振板,工作面要清潔。原車隔音只有一層防水膜,門板鐵皮受振動和風噪影響大,施工前要清理干凈。用 THE ONE 隔音材料做雙層隔音,抑制振動噪音,外層鋪滿密封隔絕風噪,為喇叭提供箱體。

前聲場用先鋒套裝喇叭,中低音單元樹脂音盆剛性好頻響平滑,折環順性高,中低頻表現佳。后聲場用先鋒同軸喇叭,樹脂音盆聲音清澈,音像清晰,折環瞬態響應好,耐熱音圈支持大音量輸出。先鋒 EQ-80ACH 音頻處理精準,聲音還原低失真,簡化安裝調音。

前后葉子板胎噪通過輪弧傳入,輪胎拆下清理污垢,做雙層隔音切斷傳播途徑。改裝完成后,胎噪改善,音質提升,層次清晰明亮,聲音還原逼真自然舒服。

如果覺得發動機噪音大,可額外施工防火墻,費用 240 元左右。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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