凱迪拉克atsl的舒適性怎么樣

凱迪拉克ATSl的舒適性整體表現(xiàn)不錯。

座椅舒適且包裹性好,硬度適中,長時間乘坐也不會覺得太累。

車內隔音效果出色,能有效降低外界噪音,提高乘坐品質。靜室效果良好,即使在高速行駛時,車內也較為安靜。

車載音箱音質出色,為乘客帶來優(yōu)質的聽覺享受。空調效果佳,制冷制熱迅速,還具備分區(qū)功能,能滿足不同乘客的需求。座椅可電動調節(jié)和加熱,增加了乘坐的舒適性。

但也有一些不足,比如后排沒有出風口,后排乘客在某些情況下可能會感到不適。減震偏硬,在經(jīng)過爛路時會有些許晃動。

總的來說,凱迪拉克atsl在舒適性方面有不少亮點,能為乘客帶來較為舒適的駕乘體驗,但也存在一些可改進之處。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

自動駕駛 L4 與 L3 的關鍵區(qū)別在于,L3 是部分自動駕駛,特定條件下自動控制車輛,但某些情況仍需人類駕駛員干預;L4 則是高度自動駕駛,在多數(shù)情況下可完全自主駕駛,無需人類介入。L3 雖能自動控制加速、剎車及轉向等操作,不過像在復雜路
紅旗 H9 的操控性能相當出色。它配置豐富,360 度全景影像、自動泊車入位等功能讓駕駛更輕松,新手也能駕馭,自適應巡航還可減輕駕駛疲勞。底盤扎實,過彎和過減速帶時車身穩(wěn)定。方向盤轉向精準且輕盈,女生駕駛也毫無壓力;剎車調校線性,制動平穩(wěn)有
寶馬 6GT 的空間利用率相當出色。該車車長 5103mm,寬 1904mm,軸距 3070mm,寬大的車身尺寸為車內營造出充裕空間。前排座椅寬大舒適,后排的頭部、腿部與肩部空間都很寬敞,且座椅功能豐富。后備箱不僅規(guī)整,裝載能力強,后排座椅
特斯拉門把手故障常見原因包括門把手卡住或損壞、車門控制模塊故障、電池電量耗盡以及軟件問題。門把手卡住或損壞,多是日常使用中出現(xiàn)物理阻礙;車門控制模塊故障涉及軟件或電路方面;電池電量耗盡會影響門把手的正常電力供應;軟件問題則可能源于程序漏洞或
上劃加載更多內容
AI選車專家