近年來轎車報廢標準有哪些變化？

近年來轎車報廢標準發生了不少變化。

首先，非營運轎車不再受行駛年限限制，而是以行駛里程作為報廢標準，私家車行駛里程達 60 萬公里后將被引導報廢。比如有的車主日常通勤里程少，車能使用更久；跑業務的車主里程多，就可能更早面臨報廢。

6 年內的私家車免檢，6 到 15 年每年檢一次，15 年以上每年檢兩次，年檢合格就能上路。出租車使用年限為 8 年。

家用 5 座位轎車和 7 座位 SUV 無具體使用年限限制，但行駛里程達 60 萬公里會被引導報廢，超過 15 年每年檢兩次，不合格強制報廢。

中型出租客運汽車使用年限 10 年，重、中、輕型載貨汽車 15 年，半掛牽引車 15 年，微型載貨汽車 12 年。

摩托車方面，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際制定嚴于規定的使用年限。

車輛是否報廢關鍵看年檢，不符合排放標準、連續 3 個檢驗周期沒拿到檢驗標志的，不管營運車還是私家車都得報廢。

另外，變更使用性質的機動車按相關要求確定使用年限和報廢。比如營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換，小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車有累計使用年限核算要求且不得超過 15 年。

還有，已注冊機動車經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求，經修理和調整或者采用控制技術后向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求，在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，都應當強制報廢。

機動車使用年限起始日期按注冊登記日期計算，自出廠之日起超過 2 年未辦理注冊登記手續的按出廠日期計算。

2023 年，私家車涵蓋 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，非營運性質的小型和微型汽車無使用年限，正常行駛里程達 60 萬公里國家引導報廢，超過 15 年每年檢兩次，檢驗不通過強制報廢。

了解這些規定，車主們要及時維護和年檢車輛，避免罰款和報廢風險。