6 萬左右的車操控性誰最佳？

在 6 萬左右的價格區(qū)間，有幾款車的操控性表現(xiàn)不錯。

比如風神奕炫，它是首款搭載 WindLink4.0 智慧座艙的車型，具備智能交互、智睿語言、智睿生態(tài)、智睿駕駛四大特點，還有多維視效三屏聯(lián)動，能實現(xiàn) T-BOX 遠程控制、方言口音識別、車機與手機賬號互通及同級的 L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)。在顏值方面，采用“交互幾何”的家族設(shè)計語言，線條鋒銳的溜背寬體轎跑車身，運動又時尚。作為運動型轎車，它有世界頂級水平的懸架調(diào)教、超低跑車級風阻系數(shù)、低重心底盤設(shè)計，還有 WTCC/WRC 歐洲雙料冠軍底盤基因，全球耐世特第三代 P-EPS 系統(tǒng)，配合國外頂尖級的最新配套裝備，動力方面，1.5T 和 1.0T 雙中國十佳發(fā)動機的動力組合給消費者更多選擇。

奔騰 X40 也是不錯的選擇，以其高配車型為例，搭載 1.6L 114 馬力 L4 發(fā)動機，最大功率 84kW，最大扭矩 155N·m，傳動匹配 6 擋手自一體變速箱。前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，前后麥弗遜式獨立懸架、扭力梁式非獨立懸架的懸掛設(shè)置，加上最大馬力 114Ps，操控性與通過性兼具，還有基本的駕駛輔助系統(tǒng)。

零跑 T03 在操控方面表現(xiàn)出色，它搭載零跑自主研發(fā)的 Heracles 電驅(qū)總成，工作效率高達 92.3%，電機最高效率達 94.9%，最大功率為 55kW，最大扭矩為 155N·m，0-50km/h 加速時間小于 5 秒。懸架調(diào)校傾向舒適，應對彎道有韌勁，轉(zhuǎn)向分為舒適、標準和運動三種模式。

此外，寶駿 510 油耗表現(xiàn)不錯，顏值高；吉利遠景 X3 配置豐富，性價比高；瑞虎 3x 動力充沛、操控和油耗經(jīng)濟不錯；寶駿 310W 空間大，油耗低；吉利遠景動力基本夠用，舒適度好，配置豐富；比亞迪 F3 是經(jīng)典車型；奇瑞艾瑞澤 5 在操控、舒適、空間、內(nèi)飾等方面不錯；現(xiàn)代瑞納質(zhì)量沒問題，電子設(shè)備和功能操作出色；五菱宏光經(jīng)濟實用。