江淮瑞風(fēng)的空間利用率高不高

江淮瑞風(fēng)的空間利用率高。

江淮瑞風(fēng)和暢車身尺寸大,整車長(zhǎng)寬高達(dá)到 5100*1840*1970mm,軸距為 3080mm,內(nèi)部空間寬敞,前中后三排頭部空間超越競(jìng)品,是高端 MPV“空間王”。

后排座椅布局為 2+3 式,方便最后一排乘客下車,第二排乘客有專屬 VIP 空間。座椅組合豐富靈活,第二排座椅能前后移動(dòng)和 360 度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),每個(gè)座椅都可獨(dú)立旋轉(zhuǎn),能根據(jù)需求排列成各種角度。

將第二排座椅全部向后轉(zhuǎn) 180 度后,與第三排座椅能組合成小型會(huì)議區(qū)域,適合移動(dòng)辦公。

第三排座椅是一體式設(shè)計(jì),能并排坐 3 個(gè)成年人,靠背可調(diào)節(jié)角度大,不擁擠。后兩排座椅靠背放倒能擺出一張寬敞的床,拉貨時(shí)可將第三排座椅掛在兩旁,地板平整,載物空間大。

雙側(cè)超大中滑門設(shè)計(jì),中滑門門洞高度增大,開啟寬度可達(dá) 800mm,尾門開啟高度達(dá) 1900mm,方便中后排乘員進(jìn)出。

瑞風(fēng) M3 的性價(jià)比和空間配置有吸引力,空間利用率高。

在油耗方面,瑞風(fēng) M3 PLUS HEV 通過混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了較為理想的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

瑞風(fēng) M4 后備廂空間可利用率很高,裝載能力出色,后排座椅支持比例放倒,空間能進(jìn)一步拓展。

江淮瑞風(fēng)祥和空間在同級(jí)別中較大,乘坐舒適度不錯(cuò)。

老款瑞風(fēng)祥和動(dòng)力充足、空間開闊、操控性能出色、安全性能優(yōu)異,外觀設(shè)計(jì)吸引人,空間利用率高。

總之,江淮瑞風(fēng)在空間利用率方面表現(xiàn)出色,能滿足多種需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

新款四輪老年代步車是否需要駕駛證視情況而定。老年代步四輪車在工信部規(guī)定里屬于機(jī)動(dòng)車范疇,從這一角度講需駕照才能上路,但部分地區(qū)因車輛達(dá)不到登記質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不允許上路,也就無需駕駛證;而在一些有明確規(guī)定的地區(qū)則需要,比如陜西城固駕駛電動(dòng)四輪車就需
不同品牌電動(dòng)車轉(zhuǎn)把三根線代表的意義基本一樣。這三根線通常分別為正極線、負(fù)極線和信號(hào)線,紅色的正極線提供電源正極,黑色的負(fù)極線提供電源負(fù)極,二者形成閉合回路保障電力傳輸,綠色的信號(hào)線則負(fù)責(zé)傳遞控制信號(hào),將轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)程度信息傳達(dá)給控制器。雖顏色可
在奧迪 A5 和 A4 的舒適性較量中,A4 表現(xiàn)更為出色。A4 作為四門 5 座三廂車,國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后空間優(yōu)勢(shì)盡顯,后排能輕松容納三人,頭部空間充裕。而 A5 部分車型后排空間稍顯局促。同時(shí),A4 底盤與動(dòng)力系統(tǒng)注重平穩(wěn)舒適,A5 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格激
hdk四輪電動(dòng)車不同型號(hào)價(jià)格不一,大致在幾千元到數(shù)萬元之間。四輪電動(dòng)車價(jià)格受多種因素影響,配置不同價(jià)格跨度明顯。簡(jiǎn)易基礎(chǔ)款可能只需千余元,而配置豐富的車型能達(dá)到數(shù)萬元。電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件規(guī)格不同會(huì)讓價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng),剎車、輪胎等配置以及品牌溢
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家