家用型轎車的安全性如何評估？

家用型轎車的安全性評估可以從多個方面著手。

一是安全配置，像剎車輔助系統、車身穩定控制系統、車道保持輔助系統等主動安全配置得有，被動安全配置如氣囊數量、安全帶預緊器等也不能少。

二是碰撞測試，要參考權威第三方機構的結果，比如中國新車評價規程的測試，還有像 C-IASI 這樣嚴格公正的測試也很有價值。

三是用戶評價，看看其他車主對車輛安全性能的反饋。

四是車輛結構，外殼結構要穩定，車身剛性要好，像豐田雷凌采用的 GOA 車身，鋼材強度高，結構吸能性能優秀，能降低駕駛室受侵入程度。

五是車輛大小和重量，一般大型且重的車碰撞生存率高。

六是可靠性和維護成本，可靠性高可減少故障和維修成本。

七是安全評級，選高評級的車型。

不能認為車重就安全，安全性關鍵在于結構、材料和配置。車身板材厚度不重要，重要的是結構加固和鋼材強度，比如乘員艙的 A/B 柱、車門橫梁等要用超高強度鋼。能量吸收區域也關鍵，前后部變形區域大能吸能。座椅和頭枕能防“揮鞭傷”，盲區面積大小影響安全，可通過體驗和配置減小盲區。車輛緊急避險能力看剎車、操控和輪胎性能。

總之，評估家用型轎車安全性得綜合考慮這些，不能片面看某一點。