問
超過家用車報廢年限繼續使用有什么后果?
超過家用車報廢年限繼續使用會帶來很多嚴重后果。
首先,車內零部件磨損嚴重,像汽油泵、變速箱、點火線圈、水泵等容易出問題,隨時可能導致拋錨,而且這些部件老化磨損,沒有固定更換周期。
其次,除關鍵部位外,其他部件損壞概率大增,維修成本會很高,要是小眾車輛,配件還很難找。
再者,年檢對環保要求高,老車性能下降,想讓尾氣達標,維修起來費心費力。而且老車環保水平低,有不讓上路的風險。
報廢車輛是有“有效期”的,達到報廢標準得辦理報廢、注銷登記。要是開著報廢車上路,不僅有安全隱患,還會面臨罰款、強制報廢以及吊銷駕駛證等處罰。要是名下有報廢車,還會影響車駕管業務。
報廢車輛技術狀況差,安全性能不好,容易出故障,操作不當可能引發交通事故,尾氣排放也超標,會加劇環境污染,繼續使用的車主會面臨嚴厲后果。
非營運的 9 座以下轎車能用 15 年,超過后檢驗合格且狀況好能申請延長使用,不過每年要定期檢驗。營運大客車報廢年限是 10 年,延緩報廢最長不超 4 年,每年得 4 次檢驗。
汽車強制報廢到期就不能開了,不符合上路標準,繼續開就會面臨處罰和安全隱患。
10 年以上的老車繼續開也有不少隱患,剎車系統方面,剎車片磨損、剎車油變質等問題常見,要定期檢查。發動機和底盤方面,發動機可能漏油、積碳,底盤可能老化導致懸掛系統松動等,也要定期檢查維修。電氣系統方面,線路老化、接觸不良等可能導致故障,得定期檢查排除。輪胎和胎壓方面,輪胎磨損、裂紋等問題常見,要定期檢查,保持合適胎壓。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
長期使用電瓶修復設備對電瓶壽命有一定積極作用,但并非適用于所有情況。電瓶修復設備能通過高頻脈沖電流等方式激活硫化鉛、溶解硫酸晶體,去除電瓶內部的硫化物,讓部分電瓶電壓恢復,提高充電效率,在一定程度上延長電瓶壽命。不過,若電瓶內部嚴重損壞或老
阿維塔 11 的實際價格在不同地區存在差異。在國內,菏澤、沈陽等地最高優惠 0.5 萬元,重慶最高優惠 4 萬元,邯鄲、西安等地優惠也各有不同,廣州和深圳還有額外優惠方案。國外方面,泰國右舵版比國內貴 10 萬元,新加坡起售價更是達到國內的
免維護電瓶硫化后可通過單脈沖電壓修復法、修復儀修復法、全充全放電修復法等進行修復。單脈沖電壓修復法利用 60V - 300V 的瞬間高壓激活,能有效清除硫化,但要嚴格控制電壓,以防損害電池極片;修復儀修復法適用于電壓小于 10V 時,通過提
在 4S 店進行卡片電瓶修復,費用大致在幾十元到一千多元不等。這一價格區間跨度較大,主要是受多種因素影響。地區不同,經濟發達大城市費用可能接近千元,中小城市則相對親民,在幾十元到幾百元。損壞程度也至關重要,小問題如極板硫化輕、電解液缺失,幾
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?