極氪 Zeekr 009 的懸掛系統表現如何

極氪 Zeekr 009 的懸掛系統表現相當出色。

前懸掛是雙叉臂式獨立懸掛,后懸掛為集成多連桿全鋁獨立懸掛,還全系標配全自動空氣懸架系統和 CCD 電磁減振系統。這使得車輛能根據乘員艙質量分布實時智能配平,載人載物重心變化時自動調整懸掛硬度和高度,保證穩定舒適。

過彎能有效抑制側傾,車身姿態良好。空氣懸架能按不同路況調節車身高度,高速行駛降低車身減風阻,過崎嶇路面升高車身增通過性。CCD 電磁減振系統能根據振動數據毫秒級響應,匹配最佳阻尼,減少后軸拋跳和減震觸底問題。

實際體驗中,懸掛調校偏舒適,路面細碎震動過濾好,大轉彎動作車輛穩,這和低重心及良好懸掛調校有關。從第二排體驗看,整體安靜且穩,時速 120km/h 車內也安靜。

三腔空氣懸掛表現出色,前雙叉臂后多連桿懸掛結構提供良好支撐和穩定性,駕駛中振動過濾柔和,化解大幅顛簸沖擊力。

經過連續顛簸路面時,懸掛緊致柔和確保乘客舒適,能調節車身姿態。不同駕駛模式下懸掛表現有差異,運動模式對拋跳起伏感控制出色,風格仍偏舒適但支撐更穩定。

空氣懸掛讓車輛過小坑洼表現良好,過大起伏路面可能有多余跳動,但底盤質感有韌勁。魔毯底盤是舒適駕乘的秘密武器,使用空氣懸掛技術能根據路況調整車身高度,加上主動阻尼控制系統有效過濾路面顛簸帶來舒適乘坐體驗,還提升操控性和安全性。噪音控制出色,車廂內安靜。

操控性方面,高速行駛穩定,過彎平穩無明顯側傾,遇到緊急情況空氣懸掛系統可迅速調整車身高度避免車輛刮蹭損傷。

總之,極氪 Zeekr 009 的懸掛系統在舒適性、穩定性、操控性和適應性等方面都有出色表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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