極氪009的銷量預(yù)期是多少?

極氪009的銷量預(yù)期目前沒有一個準(zhǔn)確的判斷。

從過去的銷量情況來看,2022年11月上市后整體不太理想,比如1月份銷量704輛,2月份低至232輛,其他月份多在500輛左右徘徊。

2023年上半年,單月銷量都在千臺以下,最好的1月賣了704輛車,最差的2月銷量只有232輛,最近4個月單月銷量基本上都維持在500輛左右。

和競品車型騰勢D9相比,銷量遠(yuǎn)不如,騰勢D9最新月銷量達(dá)到10186輛,累計(jì)銷量為52990輛。

造成這種情況的原因主要有價(jià)格偏高和七座車型缺失。

不過,7月19日新款極氪009正式上市,配置升級換代,價(jià)格降了四五萬,43.9萬起,競爭力更強(qiáng)了。新增了7座車型,升級了800V架構(gòu)、108kWh的5C麒麟電池、激光雷達(dá)智駕、雙8295芯片,提供400V單電機(jī)版本。

新款極氪009已基本沒有續(xù)航焦慮,動力、操控、舒適、空間、顏值和豐富的舒適便利配置以及性價(jià)比,正在全方位碾壓全部油、電MPV,甚至連SUV市場都有可能被波及。

有人認(rèn)為,如果極氪009能夠用40度電池?fù)Q一個增程版,純電覆蓋距離在300公里,超過300公里可以用油,按現(xiàn)在的價(jià)格和配置每月銷量超過1萬輛,絕對不會有問題。

也有人覺得純電有300公里,不需要增程。目前廠家還沒做過增程,如果出增程,可能會吸引更多消費(fèi)者。

總的來說,新款極氪009競爭力提升,未來銷量有可能增加,但具體能達(dá)到多少還不確定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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