極氪009為何會降價?

極氪009降價的原因主要有以下幾個方面。

首先,騰勢D9銷量中,95%都是DM-i插混車型,純電版每月銷量只有500多輛,即使極氪009把這部分純電市場全搶過來,市場也不大。而且騰勢D9 DM-i插混比純電的入門車型便宜4萬元,MPV主要用于商務(wù)和家庭第二輛車,長途駕駛需求大幅增加,可油可電的車型提升了出行便利性。所以極氪009為了增強競爭力,選擇降價。

其次,原材料成本下跌,價格戰(zhàn)激烈,降價已成為常態(tài)。極氪001推出新款并實施官降,銷量迅速回升,這給極氪009的降價提供了經(jīng)驗和信心。

再者,極氪雖是面向高端的自主品牌,但MPV品類本身存在較大溢價,目前具備競爭力的同級純電MPV定價都在40萬以內(nèi),極氪009原本50萬元的定價偏高。

還有,極氪009這次降價做了1366項部件升級,標配空氣懸架、二排零重力座椅、2顆8295芯片,還增加一顆激光雷達等,配置拉滿,降低價格能吸引更多消費者。

最后,極氪利潤雖負但利潤率不錯,全部指標都在上漲,這讓極氪有了官降的底氣。未來,如果極氪009降價后銷量沒有指數(shù)級增長,推出增程版就是大概率事件,因為技術(shù)簡單,增加一個發(fā)電機即可,還能降低成本,繼續(xù)下調(diào)售價。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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