極氪 007 低配的智能化程度如何

極氪 007 低配的智能化程度相當不錯。

車機系統流暢,多應用后臺再開反應不慢,地圖操作沒掉幀感,語音交互能控制二、三級子菜單。

自研音響中低音人聲有氛圍,高音稍差。

動力上,后驅版搭載后置單電機,總功率 310kW,總扭矩 440N·m,起步加速沒遲滯,中段和后段超車也有自信。

底盤是前雙叉臂和后多連桿四輪獨懸,轉彎有支撐,細碎顛簸過濾徹底,大顛簸路段有起伏但座椅支撐性好。

續航方面,有自研的“金磚”電池 75kWh,CLTC 續航 688km,基于 800V 高壓平臺充電功率可達 500kW,15 分鐘可補能 610km。

智駕部分目前只有 ZAD 高速領航輔助,城區的還在等推送。

外觀方面,告別“青蛙眼”設計,前臉時尚大氣,兩側前大燈的燈語效果棒,車身修長,尾部造型精致,半貫穿的燈組設計酷。

內飾簡約不失科技感,中控屏幕大且清晰,操作流暢,還有無線充電模塊,通過手機 APP 就能查看車輛狀態和遠程鎖門。

總的來說,極氪 007 低配在智能化、性能等方面能滿足多數人的需求,性價比挺高。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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