極氪001主動降噪能有效降低胎噪嗎

極氪001的主動降噪能有效降低胎噪。

從多個(gè)方面來看,其表現(xiàn)出色。

首先,在底盤方面進(jìn)行了隔音降噪處理,這對降低胎噪和路噪效果顯著,車主反饋良好。

其次,它的外形設(shè)計(jì)出色,風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23cd,能有效降低高速風(fēng)噪。所配備的 21 寸德國馬牌輪胎在靜音與操控間平衡良好,四門雙層夾膠玻璃可有效隔絕胎噪、風(fēng)噪和路噪。

再者,在電機(jī)高頻噪音控制上,采用“傘頻”降噪黑科技,能抵消電磁噪音,大大提升車內(nèi) NVH 表現(xiàn)。80 公里以內(nèi),胎噪、風(fēng)噪、底盤隔音都很到位,車內(nèi)安靜。

而且,配置方面也有優(yōu)勢,比如 2023 款全系標(biāo)配靜音電吸門,關(guān)門無聲,還采用加厚玻璃設(shè)計(jì),即便高轉(zhuǎn)速車內(nèi)也能保持安靜。

與奔馳 E300L 相比,隔音降噪水平不相上下;與 Model Y 相比隔音更好,和奧迪 A4、寶馬 3 系相比也有優(yōu)勢,比飛度等車型隔音優(yōu)勢明顯。

總之,極氪 001 在主動降噪,尤其是降低胎噪方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能給用戶帶來更舒適的駕乘環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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