極氪001 的動(dòng)力輸出怎樣

極氪 001 的動(dòng)力輸出非常出色。

它有兩個(gè)動(dòng)力版本，總功率分別為 310kW 和 580kW，總馬力為 422Ps 和 789Ps，最大扭矩可達(dá) 810 牛米。

在實(shí)際駕駛中，即使是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力也有燃油車 2.0T 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，超車輕松。

運(yùn)動(dòng)模式下，電門靈敏，零百加速成績(jī)優(yōu)秀，中后段加速依然有力。

雙電機(jī)四驅(qū)版本最大功率達(dá)到 544 馬力，最大扭矩為 686 ?！っ祝俟锛铀賰H需 3.8 秒，即便速度超過 120km/h 也不會(huì)有動(dòng)力衰減。

其還搭載了先進(jìn)技術(shù)，如全球首個(gè)量產(chǎn)交付四電機(jī)分布式電驅(qū)和 140 度麒麟電池。

此外，它擁有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能，舒適模式下深踩油門能獲得最佳動(dòng)力響應(yīng)，切換過程絲滑流暢。

還有動(dòng)能回收支持三擋可調(diào)，最低檔模式下行駛感受與油車無異，單踏板模式下動(dòng)能回收線性介入容易上手。

底盤方面，因空氣懸架和電磁感應(yīng)調(diào)節(jié)，日常表現(xiàn)以舒適為主，能有效過濾路面顛簸，懸架回彈有韌性，懸掛有雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振的加持，讓運(yùn)動(dòng)和舒適達(dá)到平衡。電磁減振可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，雙腔空懸可根據(jù)車內(nèi)質(zhì)量分布實(shí)時(shí)智能配平。

總之，極氪 001 的動(dòng)力強(qiáng)大且多樣，輸出平順可控，能滿足不同駕駛者的需求，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。