極氪 001 新技術的研發成本有多高?

極氪 001 新技術的研發成本很高。

其基于 SEA 浩瀚架構打造,吉利為此投入超 180 億元。

這個架構在空間方面,讓相同車身尺寸下有更大車內空間。

三電方面,新三電理念實現高續航、高效動力和快速高效充電。

安全上,以全域安全理念為基準,隱私保護領先。

駕控上,高性能純電底盤實現 50:50 前后配重平衡,搭載高性能電四驅系統達成毫秒級動力分配,實現 3.8 秒百公里加速。

像補能從 400V 充電架構升級至 800V 充電架構成本新增約 10000 元。

動力上驅動電機功率增加成本增加約 12000 元。

智艙智駕方面,車機 8155 升級 8295、中控屏、抬頭顯示、座椅副駕等一系列升級成本增加約 18000 元。

采用一體式后車身成本增加約 12000 元。

免費為用戶升級 8155 芯片一臺車的成本約 3000 元。

中期改款單車增加的成本大約在 5 萬上下。

全新極氪 001 的 BOM 成本增加了 5.2 萬元,車身、電驅、座艙、智駕都有改進。

換裝扁銅線截后電阻更小,帶來高達 97.86%的峰值效率,效率超 85%的區間高達 93%,處于領先水平。

其扁銅線電機用 8 層發卡式定子繞組技術,成本更高但工作效率大大提升,實現 200kW 輸出功率和 384N·m 輸出扭矩以及 6.05kW/kg 功率密度。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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