極氪001完全自動駕駛的成本有多高?

極氪001完全自動駕駛的成本難以給出一個精確的數(shù)值。

從相關(guān)信息可知,其在多個方面進行了升級和改進,導(dǎo)致成本增加。

比如智能駕駛方面,全系標配激光雷達,自動泊車升級,成本增加約 8000 元。加強版的自動駕駛要加 16000 元,最終版要加 35000 元。

另外,電驅(qū)功率從 400kW 升級到 580kW,成本增加 12000 元。

車機 8155 升級 8295、中控屏、抬頭顯示、座椅副駕等一系列智艙智駕方面的升級,成本增加約 18000 元。

補能從 400V 充電架構(gòu)升級至 800V 充電架構(gòu),成本新增約 10000 元。

品牌高層坦言在電動車 2000 個左右“裝配級”總成部件中,極氪為全新 001 升級 1118 處硬件,成本增加 5 萬元。

總之,極氪 001 完全自動駕駛的成本較高,這是因為在諸多關(guān)鍵部位都進行了提升和優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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最新問答

法拉利電瓶修復(fù)價格表包含的項目收費因修復(fù)情況而異。對于輕微硫化的電瓶,采用淺循環(huán)大電流充電法,收費幾十元;嚴重硫化的電瓶,借助專業(yè)修復(fù)儀修復(fù),費用依故障程度而定。若電瓶老化嚴重需更換,非原廠電瓶在汽配城適配,像法拉利 458 更換價格大概
采用不同修復(fù)技術(shù)的舊鋰電瓶修復(fù)價格差異較大,少則幾百元,多則可能突破千元甚至更高。這是因為電動車型號適配的鋰電瓶規(guī)格與技術(shù)要求有別,小眾高端車型的修復(fù)價格更高;電池容量不同,大容量的修復(fù)費用大幅上升;損壞程度不同,輕微故障的修復(fù)成本相對較低
現(xiàn)在鋰電池電瓶修復(fù)的方式有補水修復(fù)、深度放電和激活修復(fù)、短路斷路修復(fù)、溫度處理法、清潔接觸點、重新平衡電池組、修復(fù)電池管理系統(tǒng)、均衡充電法、軟件校準法、物理修復(fù)法等。針對不同的電池問題,需采用不同的修復(fù)方式,比如失水就補水,電極材料脫落可嘗
目前常見的蓄電池修復(fù)技術(shù)有脈沖修復(fù)法、補水修復(fù)法、化學修復(fù)法、全充全放修復(fù)法等。脈沖修復(fù)法利用高頻脈沖電流沖擊硫化物結(jié)晶,對輕度硫化的蓄電池效果較好;補水修復(fù)法通過添加蒸餾水恢復(fù)電解液濃度;化學修復(fù)法添加特定化學物質(zhì)去除硫化物;全充全放修復(fù)
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