極氪001 的駕駛體驗(yàn)好不好

極氪 001 的駕駛體驗(yàn)非常好。

首先動(dòng)力表現(xiàn)出色，后驅(qū)版電機(jī)功率提升，零百加速優(yōu)秀，雙電機(jī)四驅(qū)版能達(dá) 3.3 秒，電門(mén)響應(yīng)快，動(dòng)力輸出線性，提速平穩(wěn)。

底盤(pán)懸架采用前雙叉臂加后多連桿組合，搭配雙腔空氣懸架，濾振效果好，能適應(yīng)多種路況，加速抬頭、剎車(chē)點(diǎn)頭和變道側(cè)傾抑制佳，底盤(pán)厚重兼顧舒適與操控。

操控方面，方向盤(pán)輕重隨駕駛模式變化，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)快且方向盤(pán)變重，剎車(chē)踏板線性有力，容易上手。

智駕方面，已上線全國(guó)大部分城市的高速 NZP，在高速上用著較安心，但相比部分品牌發(fā)展速度稍慢。

車(chē)機(jī)用 8295 芯片，流暢度高，語(yǔ)言控制好用，能連續(xù)對(duì)話并執(zhí)行多個(gè)指令，激光雷達(dá)的加入為后續(xù) OTA 升級(jí)和功能拓展提供可能。

續(xù)航方面，在不同溫度和路況下表現(xiàn)不同，正常溫度下純高速續(xù)航 450km 以上，高速與市區(qū)混合超 500km，60 - 80km 時(shí)速最省電，新款得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航起步 675km，長(zhǎng)續(xù)航超 700km。

充電方面，極氪超充站從 20%多充至 90%約 30 - 40 分鐘，國(guó)家電網(wǎng)快充站用時(shí)較長(zhǎng)，冬季更明顯，利用預(yù)約充電功能從 30%電量開(kāi)始充至 80%多效率高，新款極大改善充電效率，預(yù)計(jì)時(shí)間縮短一半，極氪在充電樁布局上也較積極。

而且，極氪 001 匹配 28 顆高精度傳感器和激光雷達(dá) + 雙 Orin - X 芯片，加上極氪自研的浩瀚智駕 2.0，硬件支撐的感知能力、識(shí)別率和駕駛體驗(yàn)上具有明顯優(yōu)勢(shì)，能通過(guò) 30 多個(gè)復(fù)雜路口，通過(guò)率基本達(dá)到 95%以上。

它還搭載雙腔空懸 + CCD，能夠?qū)⒙访娴念嶔せ靖艚^，從而實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)、更準(zhǔn)確的駕駛體驗(yàn)。

此外，系統(tǒng) OS6.2 更新帶來(lái)諸多變革，如配備 100 度的麒麟電池包，充電速度快，5 分鐘能跑 210 公里，還有 95 度的神行電池包供選擇，補(bǔ)電更快。

智能魔毯系統(tǒng)能讓車(chē)內(nèi)人員感覺(jué)更平穩(wěn)舒適，座椅升級(jí)加入震動(dòng)馬達(dá)可根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景選擇模式。冥想模式能幫助緩解疲勞。自動(dòng)泊車(chē)功能在城市通勤中實(shí)用，能精準(zhǔn)識(shí)別停車(chē)位并自動(dòng)完成泊車(chē)過(guò)程。

全新極氪 001 外觀新增“獵裝綠”配色，做了大量運(yùn)動(dòng)化處理，車(chē)身寬體流線設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，掀背式尾門(mén)和層次豐富的車(chē)尾造型加強(qiáng)獵裝魅力，車(chē)頂尾翼集成攝像頭。

內(nèi)飾方面，長(zhǎng)軸距帶來(lái)內(nèi)部空間優(yōu)異性，后排膝部空間大，部分配置有智能隨動(dòng)座椅，后備箱容積大，內(nèi)飾材質(zhì)座艙大面積用軟質(zhì)材料，座椅有 8 層結(jié)構(gòu)和多種按摩方式，后排有液晶觸控屏，操控臺(tái)與極氪 001 FR 相似，有超大尺寸 AR - HUD 抬頭顯示，智能座艙搭載 15.05 英寸 2.5K OLED 屏，車(chē)機(jī)采用高通驍龍 8295 芯片結(jié)合 ZEEKR 001 OS 6.0，流暢性好，功能布局清晰。