問

極氪001上市的價(jià)格是偏高還是偏低

極氪001上市的價(jià)格不能簡單地用偏高或偏低來衡量。

從多個(gè)方面來看，它的價(jià)格具有一定的合理性和競爭力。

首先，2025款極氪001在智駕方面進(jìn)行了大幅升級，換裝英偉達(dá)雙Orin-X芯片，擁有508TOPS算力，能借助激光雷達(dá)完成城市NZP智駕輔助功能的激活。這樣的技術(shù)升級增加了車輛的價(jià)值。

其次，價(jià)格方面，新增最低配車型售價(jià)為25.9萬元，其余4款車型與老款基本一致，整體售價(jià)區(qū)間為25.9-32.9萬元。而且從價(jià)格變動(dòng)趨勢看，極氪001自2023年開始有降價(jià)趨勢，8月價(jià)格下調(diào)幅度高達(dá)3萬元，優(yōu)惠后的官方指導(dǎo)價(jià)為26.9-34.9萬元。2024年2月27日上市的2024款極氪001中高配車型也普遍下調(diào)價(jià)格。

此外，和極氪001價(jià)格相似的車型包括小米SU7、比亞迪漢EV等。但極氪001定位為純電中大型車，相比挪威市場指導(dǎo)價(jià)低了約12.8萬元。還新增晴天藍(lán)和晨霧米兩款外觀配色，以及上車KrAI大模型，在座艙智能化方面引用ZEEKR AI大模型，支持多達(dá)30多種的主動(dòng)語音提醒功能。

綜合這些因素，極氪001的價(jià)格是合理且具有吸引力的，能為消費(fèi)者提供較高的性價(jià)比。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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